30% автодилеров в России оказались на грани закрытия

Около 30% российских автодилеров испытывают серьезные финансовые трудности и находятся на грани прекращения деятельности. Об этом проекту РБК Autodaily.ru сообщил президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин.

По его словам, текущая структура авторынка в России не обеспечивает необходимого уровня доходности ни для производителей, ни для дилеров. При 124 автомобильных брендах и 4000 дилерских центрах средние продажи на одну марку в России составляют всего 12 900 автомобилей в год — это в 28 раз меньше, чем в США. Там продаются автомобили 45 брендов, а в стране работают 16 700 дилерских центров.

В итоге на один дилерский центр в России приходится около 400 продаж в год, тогда как в США — 960, то есть в 2,4 раза больше. При таком низком уровне продаж многие российские дилеры оказываются нерентабельными, что приводит к их массовому закрытию, пояснил Подщеколдин. По его словам, с начала 2025 г. в России уже закрылось около 200 автодилеров.

После ухода западных производителей в России стало даже больше автомобильных брендов, что Подщеколдин назвал «парадоксальным». Если в начале 2022 г. в стране было зарегистрировано 60 марок, то к июню 2025 г. их количество удвоилось — до 124. Значительная часть новых марок — китайские, отметил он.

К весне 2025 г. на складах дилеров скопилось около 800 000 непроданных автомобилей, говорила гендиректор одного из крупнейших автодилеров в России «Рольф» Светлана Виноградова. По ее прогнозу, ситуация должна была нормализоваться к июлю-августу. Однако в июне президент «Автоваза» Максим Соколов сообщил, что объем нереализованных машин все еще остается на уровне 500 000 единиц.