Фуры не разгружаются по несколько суток, а покупателям задерживают доставку заказов
Фото: «Яндекс карты»
У маркетплейса Ozon возникли проблемы с приемкой и размещением товаров на нескольких складах. Первые сообщения появились 1 августа: на складе в Шушарах (Санкт-Петербург) скопились неразобранные коробки с товаром, писал Telegram-канал «Клуб партнеров на маркетплейсах». 15 августа появилась информация о проблемах в сортировочном центре в Строгино (Москва). На складе нет места, товары со склада не вывозят и не принимают новые, объяснял сотрудник склада водителям на видео, которое опубликовал тот же канал.
«Две недели назад я столкнулся с простоем на складе «Пушкино-2» (Московская область), стоял в очереди четверо суток, чтобы разгрузить фуру. Были водители, которые ждали пять дней. А в целом в очереди стояло до 100 фур», — рассказал Shopper’s руководитель логистической компании, пожелавший остаться анонимным. По его словам, похожие проблемы есть в логистическом центре «Парголово» (Санкт-Петербург).
Задержки в приемке поставок на склады Ozon есть во многих регионах, а свободных слотов для отгрузки товаров практически нет, утверждает Сергей Петренко, основатель консалтинговой компании «Петренко & партнеры e-com». По его словам, ближайшие доступные даты — после 3 сентября или позже.
Читать также:
Петренко говорит о «существенных убытках» продавцов. Простой машин на складах — это затраты продавцов. А покупатели, не дождавшись заказов в срок, массово отказываются от товаров, продолжает Петренко. Возвраты тоже приходится оплачивать самим продавцам.
Проблема на складах связана с «нетипичной сезонной нагрузкой», объяснил Shopper’s представитель Ozon. Он подтвердил Shopper’s, что сейчас есть проблемы на складе в Строгино и в ЛЦ «Парголово». По его словм была проблема с приемкой и в Шушарах, но сейчас там ситуация более стабильная и на этот склад перевозят товары, зависшие в «Парголово».
«Ситуация постепенно стабилизируется, — продолжает представитель маркетплейса. — Мы сразу же вывели дополнительный персонал на объекты, что, как правило, делаем в высокий сезон. А часть заказов перенаправили на другие склады». Он заверил, что в будущем маркетплейс «уделит особое внимание предотвращению таких инцидентов».
Партнеры маркетплейса и эксперты говорят о более системных проблемах с логистикой. Они могут быть связаны и с нехваткой персонала. С 1 августа Ozon отказался от найма сотрудников для складов на аутсорсе и нанимает сотрудников с помощью собственной кадровой платформы Ozon job, сообщал портал Marketplace_biz. В компании поэтапно переходили на новую систему, к июню доля аутсорсинговых работников снизилась до 10%, а в июле составляла всего 5%, сказал представитель Ozon. Изменения, по его словам, специально проводили летом, перед началом высокого сезона. «Сегодня мы делаем акцент на гибком управлении потребностями в работниках, сочетая штатных сотрудников и возможности выполнения отдельных задач через их выбор в приложении», — объяснил он.
Ozon слишком резко отказался от работы с аутстаффинговыми компаниями на складах, считает аналитик Data Insight Сергей Семко. «Цель понятна: перейти на «убер-модель», сэкономив на комиссиях и услугах аутстафферов, — объясняет он. — Но маркетплейс не учел важную деталь: часть персонала была лояльна именно подрядным компаниям, которые быстро предложили сотрудникам альтернативную работу, в результате чего Ozon потерял часть опытных складских работников». Аналитик указывает на «цепную реакцию»: «При нехватке персонала склады начинают захлебываться от объемов, задержки в сборке заказов приводят к сбоям в доставке, отменам заказов и росту возвратов. Ситуация усугубляется тем, что решения принимаются ситуативно, а не системно».
Сбой в логистике могло вызвать сокращение количества хабов для приемки товаров, считает генеральный директор производителя аксессуаров Rels Иван Петраков. В феврале маркетплейс закрыл четыре хаба для приемки и для транзита товаров в Московской области и три в Москве. С учетом возросшей нагрузки в осенний период, действующие склады могли не справиться, говорит Петраков. Представитель Ozon объяснил, что закрытие сортировочных центров связано с переносом сортировки в более крупные фулфилмент-центры. Но на вопрос сказалось ли закрытие хабов в Московском регионе на приемке товаров на складах, он не ответил.
18 августа Ozon объявил, что изменит правила приема товара на склады для хранения с 3 сентября. Бесплатно маркетплейс будет принимать на хранение только товары в коробе или на палете, если в ней лежат товары одного SKU. Их сразу отнесут на полку и не будут проверять их содержимое до тех пор, пока на них не оформят заказ.
Схема с грузоместами с одним товаром в составе по доверительной приемке поможет ускорить отгрузки на складе в 3 раза, сказал представитель Ozon: «Это позволит оптимизировать работу фулфилментов и быстрее выводить товары в продажу», — подчеркнул он.
За прием упаковки со смешанными товарами нужно будет заплатить: без распределения по зонам размещения — 5 руб. за первый литр каждого товара и 1 руб. за каждый дополнительный, но не больше 60 руб. за одну позицию. С сортировкой по зонам размещения — 5 руб. за литр товара, но больше 200 руб. за позицию. Этот тариф уже действует. Также не изменится стоимость проверки состава, если он не указан или не совпадает с написанным в заявке — 10 руб. за литр, но не больше 200 руб. Фактически Ozon вводит платную приемку заказов практически для всех продавцов, говорит директор производителя аксессуаров Rels Иван Петраков. Потому что мало поставщиков могут наполнить короб только одним SKU, например, если в одном коробе будет два разных размера, даже одинакового цвета, за приемку нужно будет платить, объяснил он. Ситуация станет проще, когда закончится прием сезонных товаров, а продавцы вывезут летние вещи. А продавцов новые правила могут стимулировать перейти на доставку собственными силами, предполагает Петраков.
Но все же пока Ozon не представил ни покупателям, ни продавцам внятного плана выхода из кризиса, считает Семко. «Ситуация наносит удар по репутации, логистике и в конечном счете по выручке маркетплейса», — считает аналитик.
Петренко рассказал, что консультанты советует предпринимателям заранее корректировать сроки доставки в карточках товаров и предупреждать клиентов о возможных задержках. «Также стоит рассмотреть альтернативные каналы продаж, чтобы снизить зависимость от перегруженных маркетплейсов», — считает он.
Уже сейчас часть селлеров вынужденно перешли на модель DBS, когда доставка осуществляется силами продавца, рассказал основатель «Клуба партнеров на маркетплейсах» Илья Бухарин. Это помогает им продолжать отгружать товары «без опоры на логистику Ozon, без задержек и предсказуемо».
Популярное
Решетников предложил ввести спецотметки для недобросовестных покупателей на маркетплейсах
Владелец «Пятерочек» и «Перекрестков» создаст направление по развитию роботизированных технологий