логотип

Мосбиржа, 22:44 (по МСК)

  • IMOEX

    IMOEX

    2828.83
  • MGNT

    MGNT

    3798.5
НовостиВчера 8:58

В Москве запустится региональный оператор такси «Икс кар»

Компания хочет вложить в развитие в столице 1 млрд руб.

Фото новости: "В Москве запустится региональный оператор такси «Икс кар»"

Сервис такси «Икс кар», который работает во многих российских регионах, решил выйти на рынки Москвы и Московской области. Об этом представитель компании рассказал «Коммерсанту». В направление планируется вложить 1 млрд руб. К концу 2025 г. «Икс кар» рассчитывает занять до 20% рынка: сейчас сервис подключит 50 000 водителей, а до конца 2025 г. — увеличит их число до 200 0000, а число пассажиров — до 1 млн человек, прокомментировал основатель компании Максим Именинник.

Агрегатор такси «Икс кар» появился летом 2022 г. Компания работает в 14 субъектах России, в том числе Архангельской и Кировской областях, Камчатском и Краснодарском краях. К сервису подключены более 43 000 водителей. В 2024 г. выручка АО «Икс кар групп» составила 2,7 млн руб., чистый убыток — 3,8 млн руб. Владелец компании — Максим Именинник через ООО «Икс инвест».

«Икс кар» выходит на рынок Москвы из-за сильного запроса на альтернативу «доминирующему игроку», в том числе со стороны водителей, комиссия для которых доходит до 35%, говорит Именинник. У «Яндекс Go» на конец 2024 г. В Москве было доминирующее положение, компания занимает долю в 96%, по данным департамента транспорта города.

В Москве специфический рынок такси, опыт региональных игроков тут может оказаться нерелевантным, и удержаться новому игроку будет сложно, считает представитель службы заказа такси «Максим». По его словам, согласно опыту других компаний, пытавшихся запуститься в Москве, как только заканчиваются вложения в маркетинг, начинается отток водителей и пассажиров. Хотя «Икс кар» сможет привлечь водителей низкой комиссией, которая заявлена на уровне 5–6%, отметил председатель общественного движения «Форум такси» Олег Амосов. В Москве комиссия составит до 15%, уточнил Именинник. Пассажиров можно привлечь более низкими ценами, но в таком случае водители без доплат не выйдут на линию, добавил Амосов.

На московский рынок такси в разное время пытались выйти в том числе якутский indriver, в 2017 г. он хотел занять долю в 5%. Но достичь цели не удалось. Затем в Москве заработала китайская Didi, но к началу зимы 2022 г. она решила покинуть российский рынок.

Популярное

за неделю
0