Программы поддержки спроса на автомобили в России заработают
в ближайшие дни, в том числе льготное автокредитование и лизинг, рассчитывает
министр промышленности и торговли Денис Мантуров, пишет «Прайм».

На поддержку спроса на автомобили правительство выделит 20,7
млрд руб., сообщал вчера после совещания с президентом России Владимиром
Путиным Мантуров. Из них на автокредитование <a href="https://www.interfax.ru/forumspb/846663">пойдет </a>10,2 млрд руб., на льготный
лизинг — 4,9 млрд руб., на скидки на электрический транспорт — 2,6 млрд руб. и
на газомоторную технику еще 3,3 млрд руб.

В конце прошлого года, еще до резкого падения спроса весной 2022 г., Минпромторг <a href="https://www.interfax.ru/business/788148">планировал </a>направить на льготные автокредиты почти вдвое меньшую сумму.&nbsp;После начала военной спецоперации на Украине многие зарубежные
автопроизводители ограничили деятельность в России. Среди них — Skoda, Honda,
BMW, Ferrari, Audi, Ford, Nissan. В марте падение розничного авторынка <a href="https://shoppers.media/news/801_prodazi-avtomobilei-upali-v-marte-pocti-na-63">составило </a>62,9% по сравнению с мартом 2021 г., в
<a href="https://shoppers.media/news/1001_rossiiskii-avtorynok-v-aprele-ruxnul-na-785">апреле </a>—78,5%, а в <a href="https://shoppers.media/news/1154_rossiiskii-avtorynok-upal-na-835-v-mae">мае </a>— 83,5%, по данным Ассоциации европейского бизнеса. В последний раз месячный
рост продаж авто был в июне 2021 г.

Путин поставил задачу насытить рынок и обеспечить
достаточное предложение автомобилей, особенно легковых, цены на которые сильно
выросли, <a href="http://www.kremlin.ru/events/president/news/68666">сказано </a>в стенограмме совещания.
У производителей и дилеров есть автомобили, но их никто не раскупает — «вопрос
в цене», цитировал «Интерфакс» Мантурова.

Запуск поддержки может состояться в ближайшие дни, говорит
Мантуров: традиционно чиновники сначала объявляли программу, доводили информацию
до производителей, дилеров, банков и лизинговых компаний, чтобы не ждать
выпуска нормативных актов. «В компании процесс уже начинает работать,
постепенно нормативная база подходит, и уже выделяются средства для компенсации
тех направлений, по которым приняты решения», — пояснил он. Мера нужна, чтобы
простимулировать рынок продукцией, которая беспрепятственно производится и
может быть поставлена потребителям, отмечал ранее Мантуров. Поддержка пока
рассматривается на краткосрочную перспективу. <span>&nbsp;</span>

Первые проекты льготного автокредитования были в 2009 г. в
качестве ответа на экономический кризис. Тогда правительство предложило
покупателям авто льготный кредит на российские автомобили ценой до 350 000
руб., также в списке были несколько иномарок, <a href="https://www.kommersant.ru/doc/1156884">писал </a>тогда «Коммерсантъ». Но
были проблемы — заявленные иномарки либо не подходили по цене, либо их не было
в наличии.

В 2013 г. по программе можно было уже приобрести авто до 750
000 руб. — в том году программа стартовала в июле и длилась до конца года,
воспользовались ей 277 000 раз, отчитывался тогда Минпромторг. В списке <a href="https://www.kommersant.ru/doc/2347426">были </a>и
машины иностранных брендов — Chevrolet, Ford, Hyundai, Mitsubishi и др. Размер
скидки составлял две трети ставки рефинансирования ЦБ.

В 2020 г. поменялись <a href="http://static.government.ru/media/files/HXir0rNIL56SUsWz1ph3Sd0GVhxnxaqw.pdf">условия </a>льготных автокредитов, которые
действуют до сих пор. Льготное кредитование могут получить семьи с одним
ребенком, а также люди, не имевшие раньше автомобиля. На Дальнем Востоке скидка
к первоначальному взносу составляет 25%, в остальных регионах — 10%.

Правительство выделит почти 21 млрд руб. на поддержку спроса на автомобили

Мантуров: льготные автокредиты могут запуститься в ближайшие дни