Поставки аналогов автозапчастей наладили через Турцию

После прекращения поставок оригинальных запчастей для ряда марок автомобилей и дефицита некоторых деталей поставки аналогов в Россию наладили через Турцию, сообщил «Известиям» представитель Всероссийского союза страховщикова. Также прорабатывается доставка комплектующих через Казахстан.

Наиболее популярными направлениями поставок запчастей раньше были Китай, Европа и Япония. Из-за санкций доставка из Европы и Японии теперь недоступна, и популярность запчастей из Китая растет, говорит директор департамента урегулирования убытков по автотранспорту СК «Макс» Иван Попов. По его словам, больше всего сложностей с поставками деталей для BMW, Mercedes, Land Rover, Audi и автомобилей американского производства.

Оригинальных запчастей может не остаться на складах уже через месяц, прогнозирует Попов. Запасов на складах АГ «Авилон» хватит примерно на 2-4 месяца, подтвердил заместитель гендиректора по сервису компании Алексей Гуляев. Аналоги запчастей нельзя использовать при ремонте по гарантии, но ремонт по ОСАГО с ними возможен, говорит руководитель проекта разработки и развития продуктов по автострахованию «Абсолют страхования» Алексей Тюрников.

Если компания, отвечающая за конкретный бренд, отказывается поставлять запчасти для гарантийного или сервисного обслуживания в долгосрочной перспективе, то по такому бренду будет оперативно введен параллельный импорт, сообщил Минпромторг. Такая система предполагает ввоз товаров в Россию без согласия владельцев торговых марок. Минпромторг уже составил список из около 200 брендов, среди них — автомобильные двигатели Cummins, Deutz, Kubota, Hyundai, Nissan, Volkswagen, Toyota, Volvo и Scania.

За последние два месяца цены на запчасти выросли на 30-50% в зависимости от марки транспортного средства, рассказал Попов. У некоторых брендов, например Jaguar и Land Rover, они увеличились до 80%, отметил директор департамента андеррайтинга и управления продуктами страховой компании «Согласие» Павел Нефедов.