Из-за запрета на полеты на юге может пострадать урожай

Генштаб разрешил выполнять авиационно-химические работы только на самолетах Ан-2 и вертолетах Ми-2

Внешняя среда Бизнес Сельское хозяйство

Фото новости: "Из-за запрета на полеты на юге может пострадать урожай"

Малые авиаторы просят Росавиацию, администрацию президента России, Минобороны и Минсельхоз предотвратить срыв авиаработ по опрыскиванию полей и защите от насекомых на юге страны, пишет «Коммерсантъ». Генштаб разрешил выполнять авиационно-химические работы в Южном федеральном округе (ЮФО) только на самолетах Ан-2 и вертолетах Ми-2, «допущенных к выполнению полетов в районе проведения специальной военной операции». Эти ограничения разрушительны для сельского хозяйства и авиации, сказано в письме исполнительного директора Ассоциации авиаработ Вадима Цыганаша в управделами президента России.

Из-за ограничений невозможно будет выполнить 60-70% работ по распылению гербицидов на площади до 2,5 млн га, это половина обрабатываемых земель в ЮФО, рассказал Цыганаш «Коммерсанту». Отсутствие обработки снизит урожайность на 15–30%, а при высокой влажности и дождях — до 50–60%. Привлечение Ан-2 и Ми-2 для фермеров в 2–2,5 раза дороже, чем использование сверхлегких судов, оценивает ассоциация.

Читать также:

28 мая 16:39

Доля онлайн-продаж товаров для ухода за собой превысила 32%

14 марта 17:22

Росрыболовство оценило в 10% долю браконьерского вылова лососей

10 марта 2022

Собянин: отечественные сети за год смогут заменить McDonald's в Москве

Росавиация предложила допустить и сверхлегкие суда, но потребовала «оперативно предоставлять при необходимости опознавания органам ПВО требуемую информацию». Минобороны потребовало установить авиационный трекер, совместимый с ЭРА-ГЛОНАСС. Цена датчика — 50 000-65 000 руб., с установкой — примерно 100 000 руб. Это непосильные траты, уверен руководитель «Авиахим-Юг» Петр Прихидько. Авиаторы связывают ограничения с «лоббистскими усилиями» ассоциации «Аэрохимфлот», чьи Ан-2 уже оснащены трекерами. «Ан-2 не могут конкурировать по цене обработки 1 га с малообъемной техникой, и единственный способ навязать услуги — это отсечение других игроков», считает Прихидько.

Есть и дефицит трекеров, запись на установку — июнь, сказал руководитель аэродромного комплекса «Аэромакс» в Ростовской области Максим Меркулов. Ему возражает глава альянса «Аэрохимфлот» Клим Галиуллин: никто не обращался в альянс с заявкой по установке, а «лоббизма быть не может», поскольку требование Минобороны основывается на соображениях безопасности — на радаре ПВО легкие суда без трекера можно спутать со вражеским беспилотником.

Наземная техника не справится в борьбе с летающими вредителями вроде мотылька и саранчи, а производительность и эффективность у наземного транспорта в химработах во многом ниже, утверждает президент Российского зернового союза (РЗС) Аркадий Злочевский.

Внешняя среда Бизнес Сельское хозяйство