логотип

Мосбиржа, 2:04 (по МСК)

  • USD000000TOD

    USD

    92.05
  • EUR_RUB__TOD

    EUR

    98.49
  • IMOEX

    IMOEX

    3439.76
  • MGNT

    MGNT

    8130
Новости8 декабря 2022

Ozon, Wildberries и «Почта России» протестируют российские электрогрузомобили

Эти машины заряжаются за ночь и могут доставлять заказы в городах

Фото новости: "Ozon, Wildberries и «Почта России» протестируют российские электрогрузомобили"

Фото: EVM

Ozon и Wildberries, «Сберлогистика» и «Почта России» хотят протестировать первый российский электрогрузомобиль EVM. Об этом рассказал гендиректор компании-производителя «Электромобили мануфэкчуринг рус» Илья Рашкин в интервью ТАСС. Также пилотным проектом, по которому компания возьмет в пользование партию автомобилей, интересуется РЖД.

Электрогрузомобили EVM разрабатывает «Электромобили мануфэкчуринг рус», которую основали бизнесмены Илья Рашкин и Игорь Гирдин. Они вложили в проект 300 млн руб., еще 700 млн руб. даст партнер, имя которого производитель пока не раскрывает. До начала военной спецоперации на территории Украины им был венчурный фонд Veb Ventures, который «после 24 февраля <...> фактически приостановил работу», говорит Рашкин. Производитель создает машины на оборудовании собственной конструкции и на китайских станках. Компания хотела начать выпуск в конце года, но сдвинула его на I квартал 2023 г. Ежегодно она собирается делать 1000 электрогрузомобилей, которым не нужны пункты зарядки — в автомобилях она портативная.

EVM хочет занять нишу внутригородской логистики и доставки в крупных городах товаров из логистических центров, когда нужно обработать большое количество точек за день, объясняет Рашкин. Автомобиль EVM будет заряжаться за ночь, развозить товары и снова вставать на зарядку. EVM может проехать на одном заряде 300 км. Средний пробег машин доставки за день — 200 км, ссылается Рашкин на опрос логистических компаний. «Мы предлагаем рынку более эффективный инструмент, чем существующие автомобили с ДВС», — уверен бизнесмен.

В дальнейшем «Электромобили мануфэкчуринг рус» хочет довести производство до 5000 машин ежегодно, для этого потребуется второй раунд финансирования на 4 млрд руб. Потенциально рынку может требоваться до 10 000 электромобилей в год, оценивает Рашкин. Также компания может разработать автомобили меньше — они будут доставлять заказы в радиусе 150-200 км. Легковые автомобили как минимум в ближайшие два-три года производить не планируется.

Популярное

за неделю
0