логотип

Мосбиржа, 21:30 (по МСК)

  • IMOEX

    IMOEX

    2748.81
  • MGNT

    MGNT

    4894
Новости3 октября 16:13

Доля Lada в продажах новых автомобилей в сентябре упала ниже 25% впервые с марта 2022 г.

Это происходит на фоне роста популярности китайских авто

Фото новости: "Доля Lada в продажах новых автомобилей в сентябре упала ниже 25% впервые с марта 2022 г."

Фото: Lada

Доля Lada в продажах новых легковых автомобилей в сентябре 2024 г. снизилась до 23,19%. Об этом свидетельствуют данные «Автостата». Это самый низкий показатель доли рынка за месяц с марта 2022 г., убедился Shopper's.

Доля Lada в общих продажах автомобилей в России начала стремительно расти в апреле 2022 г., после начала военной спецоперации на Украине. Тогда многие зарубежные автопроизводители, в том числе General Motors, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW и Audi, объявили об уходе с российского рынка. В результате если еще в марте 2022 г. на Lada приходилось 22,3% рынка, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), то в апреле того же года доля компании выросла сразу до 37,5%.

В результате доля Lada на рынке новых легковых автомобилей в 2022 г. выросла до 27,4%, а в 2023 г. — до 30,65%. В 2021 г. она составляла 21%.

53,

7,

%

достигла доля Lada на российском рынке автомобилей в январе 2023 г., по данным АЕБ. Годом ранее она была 20,5%.

В 2024 г. доля Lada на рынке начала снижаться. Если в мае она составляла 31,5% рынка, то в июне — уже 27,4%, июле — 26,15%, августе — 26%.

Если же сравнить показатели за девять месяцев 2024 г., то доля рынка Lada снизилась с 31,44% в 2023 г. до 27,41%.

Президент «Автоваза» Максим Соколов говорил в середине сентября в интервью РБК, что доля бренда в продажах автомобилей «после сентябрьского всплеска» может приблизиться даже к 25%. Рост доли рынка Соколов объяснял снижением продаж автомобилей в России. Теперь же доля компании «приблизится к диапазону, в котором бренд Lada существовал в предыдущие 15 лет», говорил он.

Растет доля продаж китайских автомобилей. В сентябре 2024 г. в целом продажи новых легковых автомобилей в России выросли год к году на 36,7%, до 150 879 машин. Вторую после Lada строчку занял Haval (доля рынка 13,07%), третью — Chery (10,74%). Затем идут Geely (10,64%), Changan (7,64%), Omoda (4,73%), Jetour (2,6%), Belgee (2,42%), Exeed (2,39%) и Jaecoo (2,01%). Суммарная доля крупнейших китайских автопроизводителей из топ-10 на российском рынке выросла до 52,08%. Год назад их доля была ниже — 45,1%, подсчитал Shopper's.

Продажи автомобилей в августе и сентябре в России значительно выросли перед повышением утильсбора в октябре на 70-85%. В августе они и вовсе стали рекордными за последние 10 лет, достигнув 155 300 штук. Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» писала письмо премьер-министру Михаилу Мишустину и просила не поднимать утилизационный сбор. Так как, по расчетам организации, к 2030 г. продажи автомобилей упадут до 600 000 штук в год, а позволить себе машину смогут всего 5-7% населения.

Популярное

за неделю
0