Новости12 июля 12:39

Ozon начал продавать легкомоторные самолеты

Цена — от 9,5 до 15 млн руб.

Фото новости: "Ozon начал продавать легкомоторные самолеты"

СП-30. Фото: «Первое ОКБ»

Маркетплейс Ozon начал продавать легкомоторные самолеты. Об этом сообщила компания. Все самолеты российского производства, доставка распространяется на всю Россию и отдельные страны СНГ.

Сейчас на площадке есть шесть самолетов. Пять из них — СП-30 «Первого ОКБ», их цена — от 9,59 до 10,27 млн руб., и двухместный самолет-амфибия Borey от производителя Borey Aircraft за 15 млн руб. В будущем на маркетплейсе появятся и другие летательные аппараты для туризма, отдыха и экстремальных видов спорта.

Для покупки самолета клиент должен оплатить его банковской картой и выбрать время и место доставки. После этого продавец подает документы на передачу права собственности в Росавиацию, а затем доставляет самолет в указанное место. Для покупки клиент заранее предусмотреть аэродром для базирования самолета, а для полетов — иметь пилотское свидетельство.

На сайте Ozon указано, что осталось по одному-двум экземплярам каждой модели. Ежегодно в Таганроге производится 12-15 СП-30, но при наличии спроса выпуск можно увеличить до 48 самолетов в год, рассказал «Коммерсанту» замгендиректора по продажам и маркетингу «Первого ОКБ» Артем Кочергин. По его словам, с 2021 г. интерес к этой модели самолета для туризма и деловых перелетов растет, спрос подстегнули санкции на поставки западной авиатехники. Выход на маркетплейсы позволит привлечь новых клиентов, ожидает Кочергин.

Потенциальными покупателями Ozon называет аэроклубы, авиационные учебные центры, занимающиеся авиатуризмом компании и предприятия агропромышленного комплекса. Компании в сфере оказания авиахимработ традиционно работают на отечественной технике из-за низких трат на обслуживание, подтвердил «Коммерсанту» исполнительный директор Ассоциации авиаработ Вадим Цыганаш.

Массового спроса со стороны частных покупателей на самолеты не будет, оценил для «Коммерсанта» председатель правления Ассоциации малых авиационных предприятий Сергей Детенышев. По его словам, развитие рынка сдерживают высокие затраты на эксплуатацию самолетов, нехватка аэродромов и дорогое получение пилотского удостоверения.

Популярное

за неделю
0