Производители и продавцы продуктов попросили правительство не ограничивать въезд зарубежных фур

Отраслевые союзы пищевой промышленности и поставщиков направили письмо премьер-министру Михаилу Мишустину с просьбой не вводить ограничения для въезжающего в Россию грузового автотранспорта, пишет «Коммерсантъ». Письмо подписали представители «Русбренда», «Руспродсоюза», «Союзнапитков», «Союзмолока», «Рыбного союза» и др.

Минтранс прорабатывает ограничение движения грузовиков из Евросоюза по аналогии с Белоруссией — страна запретила перемещаться по своей территории, а грузы или перегружают на местные машины, или забирают сразу с прицепом. Это будет критическим для продовольственной безопасности России, негативно повлияет на пищевую промышленность и обеспечение потребителей продуктами, сказано в письме ассоциаций. В Белоруссии средний тариф на перевозку уже вырос более чем вдвое — с 3200 евро до 7800 евро, а в пищевой промышленности есть грузы, перевалка которых невозможна.

Руководители Ассоциации компаний розничной торговли (X5 Group, «Магнит», «Лента» и др.), Союза независимых сетей и Ассоциации малоформатной торговли направили аналогичное письмо первому вице-премьеру Андрею Белоусову. Они указывают на отсутствие инфраструктуры для перецепки грузов и нехватку складов временного хранения на погранпереходах. Из-за ограничений часть товаров исчезнет с полок, либо резко подорожает. Проблемы в первую очередь возникнут со скоропортящимися продуктами: большая часть импорта сейчас — плоды и овощи из стран Южного полушария и Балкан, недельная задержка в Белоруссии будет критична, уверяет председатель президиума АКОРТ Игорь Караваев.

Вариант с перецепкой вряд ли будет работать — ни один европейский перевозчик не доверит прицеп сторонней компании, считает источник издания в крупном производителе продуктов. Собеседник среди перевозчиков уверен, что для минимизации рисков нужно подготовить список товаров, которых мера не коснется: наливные грузы, пищевое сырье, медикаменты.