Минпромторг обновил перечень автомобилей для работы в такси

Министерство промышленности и торговли опубликовало вторую версию перечня автомобилей, которые подпадают под требования закона о локализации такси.

Первая версия списка была опубликована осенью 2025 г. Из нее исключили автомобили УАЗ («Патриот», «Хантер»), а также Evolute (I-Pro, I-Jet). В новый перечень включили две модели «Москвича» — кроссоверы М70 и М90, электрокар UMO 5 (проект EVM и «Яндекса») и фургон Sollers SF1. Всего в списке 22 модели, включая Lada (Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel), Sollers (SP7), Evolute (I-Joy, I-Sky, I-Space), Voyah (Free, Dream, Passion) и «Москвич» (3, 3e, 6, 8).

«Данный перечень предполагает возможность регулярного обновления с учетом моделей, которые будут производиться в России в рамках специальных инвестиционных контрактов с обязательствами по углублению локализации», — говорится в сообщении министерства. Вскоре в список добавят Haval Jolion, Haval F7, Haval F7x и Tenet T7.

В новый перечень попали дорогие модели, которые не слишком востребованы у перевозчиков, сказала Autonews.ru директор «Национального совета такси» Наталия Лозинская. По ее словам, только кроссоверы стоят от 2,5 млн руб., к тому же их дорого содержать и обслуживать.

Закон о локализации такси вступил в силу с 1 марта 2026 г. С этого времени в такси могут использоваться автомобили при соблюдении одного из требований: если они соответствуют балльной системе локализации, используемой при госзакупках (должны набрать не менее 3200 баллов); если они были произведены в рамках специального инвестконтракта, заключенного в период с 1 марта 2022 г. по 1 марта 2025 г.

Отсрочки предусмотрены для Калининградской области, регионов Сибирского и Дальневосточного федеральных округов. Для самозанятых водителей действует квота в размере 25% от общего числа автомобилей, которая позволит работать на нелокализованных машинах до 2033 г.

В конце 2025 г. Инициативная группа по созданию ассоциации таксомоторных парков направила письмо главе комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгению Москвичеву, в котором попросила распространить региональные квоты на использование нелокализованных автомобилей на таксопарки. В случае, если механизм будет утвержден, за квотой обратятся до 500 таксопарков, что обеспечит дополнительные налоговые поступления от их деятельности до 3–5 млрд руб. в год, приводил «Коммерсантъ» оценки участников рынка.