В России впервые за несколько лет снизилось число вакансий курьеров на полную ставку

В 2025 г. в России впервые за несколько лет сократилось число вакансий курьеров на полную ставку, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные Headhunter. За год работодатели разместили около 69 200 таких вакансий — на 2,1% меньше, чем годом ранее. В 2024 г. их число выросло на 15,9%.

При этом количество вакансий с частичной занятостью в 2025 г. увеличилось на 36,8%, до 127 500. Они заняли 63% от общего числа предложений для курьеров. Предлагаемые зарплаты при частичной занятости выросли на 30% за год, до 154 600 руб., тогда как доходы курьеров на полной ставке увеличились на 18%, до 126 700 руб.

Формат подработки привлекает и самих курьеров: число откликов на такие вакансии выросло на 63%, тогда как на предложения с полной занятостью — лишь на 20%, сообщил представитель «Авито подработки». Частичная занятость дает возможность совмещать доставку с учебой, основной работой или семьей, отметил директор по персоналу транспортной компании DPD в России Антон Тивас.

Для компаний это способ привлекать курьеров в пиковые периоды, не формируя постоянный штат, считает генеральный директор сервиса доставки готовой еды Grow food Даниэль Гальпер. По его словам, это позволяет точнее распределять нагрузку и избегать лишних издержек в непиковые часы. HR-директор службы доставки Pony Express Светлана Лаврова считает, что ставка на временный персонал размывает стандарты и усложняет управление для сервисного бизнеса.

Частичная занятость также не позволяет полностью компенсировать дефицит кадров на рынке курьерских услуг, отметил Тивас. По его данным, к концу 2025 г. курьеры вошли в топ-15 самых дефицитных профессий в России. Это связано с тем, что россияне неохотно идут работать курьерами, а также с массовым оттоком мигрантов из стран Средней Азии.

В январе 2026 г. РБК сообщал, что Дептранс Москвы готовит законопроект о федеральном регулировании курьерской доставки. Он предусматривает новые требования к операторам доставки, курьерским компаниям, самим курьерам и роботам-доставщикам.