Власти начнут регулировать работу курьеров по всей России

Дептранс Москвы готовит законопроект о федеральном регулировании курьерской доставки, сообщили источники РБК. Он предусматривает новые требования к операторам доставки, курьерским компаниям, самим курьерам и роботам-доставщикам.

Авторы законопроекта предлагают создать реестр курьерских организаций и региональные реестры курьеров, в которых будут содержаться паспортные данные, фотографии, информация о транспорте и другом оборудовании курьеров. Курьеров обяжут проходить медосмотры, соблюдать скоростной режим, использовать фирменную экипировку с идентификаторами и проходить фотоконтроль перед началом смены. У каждого курьера будет персональный идентификатор и рейтинг.

Курьерские компании планируется обязать регистрироваться в федеральном реестре и следить за тем, чтобы к работе допускались только зарегистрированные курьеры. Они также должны будут вести журналы заказов, контролировать прохождение медосмотров, оснащать курьеров средствами идентификации и отслеживать их передвижения в реальном времени.

Операторы доставки (речь о платформах-агрегаторах) должны будут организовать обмен договоров между заказчиками и исполнителями, а также обеспечить работу IT-сервисов. Их, как и курьерские компании, планируется обязать страховать ответственность за возможный вред жизни, здоровью и имуществу третьих лиц, причиненный при доставке курьерами или роботами, а также страховать жизнь курьеров.

Законопроект также предлагает ввести правовой статус роботов-доставщиков. Они будут подлежать техническому контролю, фиксации геолокации и страхованию. За нарушение закона будут предусмотрены штрафы. Новое регулирование может начать действовать с 1 сентября 2027 г.

«Важно соблюсти баланс: с одной стороны - обеспечить безопасность и прозрачность всех процессов, с другой - дать возможность отрасли доставки динамично развиваться, избежать избыточного регулирования», — считает президент ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний России Александр Митюков. Президент Ассоциации компаний интернет-торговли Артем Соколов отметил, что в нынешнем виде законопроект вводит «достаточно жесткие требования», которые могут оказаться неподъемными для небольших и средних курьерских служб, особенно в регионах.

Курьерскую деятельность уже регулируют в Москве и Санкт-Петербурге. В октябре 2025 г. руководитель проектов новой мобильности департамента транспорта Москвы Полина Стасюк говорила, что единое регулирование работы курьеров необходимо ввести на федеральном уровне. Президент России Владимир Путин говорил о необходимости разобраться в ситуации с организацией движения курьеров.