Компания обещает, что они будут намного дешевле Tesla
В 2023 г. «Автотор» выпустит пилотную партию электромобилей седанов и кроссоверов, рассказал ТАСС председатель совета директоров «Автотора» Валерий Горбунов. Для налаживания производства компания запустит семь новых заводов автокомпонентов в Калининградской области, которые также можно будет использовать для сборки автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
В перспективе компания не исключает создания хетчбеков и минивэнов, а купе и кабриолеты могут появиться, если будет спрос, объясняет Горбунов. Автомобили не будут гибридами — на заводах планируется собирать «чистые электромобили». Но малое количество зарядной инфраструктуры, протяженность дорог и большие расстояния заставляют «Автотор» прорабатывать расширители пробега — компактные газовые двигатели, которые могут на ходу подзаряжать основную тяговую батарею.
На заводе «Рено Россия», который после передачи в собственность РФ в мае переименовали в завод «Москвич», «Камаз» решил локализовать выпуск машин китайского автоконцерна JAC. Производство авто с ДВС решили запустить не позднее IV квартала 2022 г., а затем там планируется производить электромобили. Сначала это может быть отверточная сборка электромобилей из машинокомплектов с постепенным углублением локализации.
Читать также:
Цена на электромобили «Автотора» «будет намного ниже, чем Tesla и другие подобные автомобили», уверяет Горбунов. Например, на сайте Moscowteslaclub цена на новую Tesla Model S Long Range, статус которой «в пути», указана на уровне 9,3 млн руб., а Tesla Model X —14,6 млн руб. «Автотор» же хочет сделать электромобиль доступным для разных категорий потребителей, каршеринга и такси.
Компания стремится локализовать все ключевые компоненты силовой установки электромобиля — тяговый электродвигатель, систему управления, батарею, перечисляет Горбунов. Точного процента локализации он не назвал. Литий-ионные аккумуляторные ячейки компания будет получать со строящегося в Калининградской области предприятия «Росатома».
Популярное
Московские рестораны начали массово ограничивать время пребывания клиентов за столиками