Сервисы начали вводить бюджетные линейки, чтобы удержать потребителей
Оборот рынка доставки готовых рационов питания и наборов для приготовления блюд может снизиться на 1% вместо ожидаемого ранее роста в 5-15% год к году. Об этом говорится в исследовании Infoline, его приводит «Коммерсантъ». Если прогноз сбудется, годовые продажи составят 15,5 млрд руб. вместо ожидавшихся 16,5 млрд руб.
Снижение прогноза по рынку связано с тем, что игроки сосредоточились на бюджетных линейках, считает гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. В июне такую линейку за 9900 руб. в месяц запустила Performance Group (Performance Food, Level Kitchen, My Food). Обычные программы питания у Performance Group стоят 1500-2300 руб. в день.
Во II квартале 2023 г. общая выручка сервисов доставки готовой еды упала на 18,2% год к году и на 2,7% к предыдущему кварталу, до 3,6 млрд руб. У Performance Group оборот снизился на 3% год к году, до 1,35 млрд руб., у «Шефмаркета» — на 11%, до 328 млн руб., у «Шефмаркета» — на 11%, до 328 млн руб. Выросла выручка только у Grow Food — на 19% год к году, до 1,03 млрд руб. Это объясняется хорошим спросом на бюджетную линейку, сказал Бурмистров.
Читать также:
Спрос на бюджетное меню растет и у «Шефмаркета», сказал его основатель Сергей Ашин. Но доставка готовых рационов ориентируется на регулярного потребителя, а его стало тяжело удерживать, добавил он.
Готовые рационы — премиальный продукт для аудитории, заметная часть которой уехала из России, объяснил партнер Data Insight Борис Овчинников. По его словам, может влиять и конкуренция с e-grocery, игроки которого начали предлагать больше готовых блюд.
В 2022 г. оборот российского рынка доставки готовых рационов упал на 4,3%, до 15,7 млрд руб. Снижение было впервые за шесть лет с начала наблюдений. Среди причин эксперты называли сокращение доходов населения и неопределенность.
Популярное
Melon Fashion Group стала самым крупным продавцом одежды на российских маркетплейсах
Производитель водки «Русский стандарт» включен в список экономически значимых организаций
Одна из крупнейших рыбодобывающих компаний Камчатки «Витязь авто» может сменить владельца