Китайский сервис заказа такси DiDi сократил до 90% сотрудников в России

Китайский агрегатор такси DiDi сокращает число сотрудников центрального офиса в России, пишет РБК со ссылкой на источники. В конце 2021 г. компания сократила до 90% работников, говорит один из них. Часть бывших сотрудников DiDi, в том числе занимавшие «довольно высокие позиции» обращались к конкурентам по вопросам трудоустройства, сообщили собеседники РБК. 

DiDi начал работать в России в ноябре 2020 г. 99,99% компании принадлежит сингапурской DiDi Mobiliti Pte., 0,01% — гонконгской Travis International Group Hong Kong Limited. В 2020 г. выручка DiDi составила 183 000 руб., чистый убыток — 703,5 млн руб. На 31 декабря 2020 года среднесписочная численность сотрудников офиса «Дили мобилити рус» составляла 15 человек. Более новых данных пока нет. 

Сокращение сотрудников в российском офисе связано с проблемами материнской компании DiDi в Китае, считает один из собеседников РБК. Летом 2021 г. компания провела IPO на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE) и привлекла $4,4 млрд. Одна американская депозитарная расписка DiDi была оценена в $14, а вся компания в $73 млрд. Китайские власти были против размещения акций компании на американской бирже. Опасаясь, что DiDi будет делиться данными пользователей с властями США, они обвинили сервис в нарушении закона о сборе данных клиентов и потребовали удалить 25 мобильных приложений компании из магазинов. Государственное управление рыночного регулирования Китая подозревало, что сервис мог использовать неконкурентные инструменты для вытеснения более мелких игроков с рынка. DiDi грозил беспрецедентный штраф более $2,8 млрд. Капитализация компании на NYSE упала. 18 января одна ее бумага торговалась по $4,8, а капитализация составляла около $23 млрд. В декабре DiDi объявила о делистинге с NYSE. Одновременно совет директоров поручил компании провести листинг на Гонконгской фондовой бирже. 

У российских властей тоже есть претензии к DiDi. На Петербургском международном экономическом форуме в июне 2021 г. глава Минцифры Максут Шадаев и председатель комитета по информационной политике, информационным технологиям и связи Госдумы Александр Хинштейн предлагали ограничить работу зарубежных сервисов такси в России. Еще один агрегатор заказа такси «Максим» жаловался в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) на DiDi, но служба не увидела нарушения в действиях агрегатора.