В России может возникнуть дефицит кондиционеров из-за проблем со ввозом

Федеральная таможенная служба (ФТС) с 12 октября начала запрашивать лицензии у поставщиков кондиционеров, холодильников и другого оборудования с фреоном R-410, который используется в бытовой технике, из-за чего поставки остановились. Об этом гендиректор Евразийской ассоциации рынка отопительных систем Игорь Прудников рассказал «Коммерсанту». Из-за проблем со ввозом в стране может возникнуть дефицит кондиционеров, так как «они не производятся в стране», предупреждает представитель ассоциации РАТЭК (входит DNS, «М.Видео-Эльдорадо» и др.) Антон Гуськов.

Таможня блокирует со всех стран поставки всех видов климатического оборудования с фреоном-410, включая бытовые и промышленные кондиционеры, бытовые холодильники, системы торгового и промышленного холода, рассказал директор Ассоциации предприятий индустрии климата Дмитрий Кузин. Из-за остановки поставок и простоя убытки с 12 октября только у поставщиков кондиционеров составили 200-300 млн руб., оценил Прудников.

Минприроды сообщило, что не вводило новые ограничения на ввоз, а перечень запрещенных к импорту веществ утвердили еще в 2016 г. Лицензии на ввоз техники выдает Минпромторг. Как рассказал его представитель, с 1 октября по 2 декабря министерство выдало 27 лицензий от 21 заявителя, срок оформления занял от двух до семи рабочих дней. Но на самом деле процедура получения лицензии занимает минимум 45 суток, потому что компания сначала должна пройти химико-аналитическую лабораторию, затем отправить заявку в Росприроднадзор, и только после этого Минпромторг выдаст лицензию, объяснил Кузин.

Но 8 октября на сайте Минприроды появилось сообщение о требовании получения лицензии на ввоз оборудования со смесями хладагентов. Раньше лицензию нужно было получать только если хладагентом было моновещество из установленного списка. Теперь же лицензию нужно получать на оборудование и с моновеществом, и со смесями, писал РБК.

Если ситуация не разрешится в ближайшее время, в портах отправления в Китае и в России могут застрять 300-400 контейнеров с техникой общей стоимостью более 2 млрд руб., оценил директор по правовым и корпоративным вопросам ТПХ «Русклимат» Павел Симонов. Из-за этого техника подорожает, потому что все расходы импортеры будут закладывать в цену. Также есть угроза срыва сдачи социальных объектов и стратегических производств, ведь продукция идет в том числе на эти объекты.