Минтранс считает причиной недостаточную подготовку к работе закона о такси
Рост цен на услуги такси в некоторых регионах России достигает 44%, приводит РБК слова заместителя директора департамента госполитики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Владимира Луговенко. По его словам, цены выросли в половине регионов, в 45% стоимость услуг такси осталась без изменений, а в 5% — снизилась.
Минтранс считает основной причиной роста цен недостаточную подготовку регионов к новым требованиям к работе такси, вступившим в силу с 1 сентября. «Это значит, что контроль за такси в этих субъектах не осуществлялся», — сказал Луговенко на форуме TAXI-2023 в Сочи. Среди других причин «отрицательной динамики» он назвал искусственный ажиотаж вокруг нового закона о такси, рост стоимости расходных материалов и санкционное давление.
Средний чек на такси в России с 1 по 7 сентября составил 451 руб., что на 6% выше уровня прошлого года и на 5% — уровня июля, по данным сервиса аналитики «Чек Индекс». В Москве средняя стоимость такси выросла на 14%, до 785 руб.
Читать также:
18 октября 17:15
Минфин предложил установить пошлину на товары с зарубежных интернет-магазинов дороже 200 евро в размере 5% от его стоимости
26 декабря 2023
«Коммерсантъ»: магазины и маркетплейсы обяжут выделять полку для российской электроники
27 апреля 13:00
Дмитрий Плетнев: «Если раньше доля робусты в кофейных смесях составляла 20%, то сейчас это 40–70%»
Замначальника отдела автомобильного транспорта департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии Ирина Саукова ожидает, что к концу 2023 г. стоимость проезда на такси в России увеличится на 10%. В сентябре цены росли не на фоне нового закона, а в том числе из-за сезонности, считает она.
Глава Объединения самозанятых России Игорь Жмакин ожидает рост цен на услуги такси в два раза к концу года. «Регуляторные изменения приведут к большим издержкам таксистов, на фоне которых количество водителей может сократиться на две трети. Если будет меньше водителей, цены взлетят», — сказал Жмакин РБК. По его словам, на ценах скажутся необходимость покупать дорогостоящую страховку для такси, перекрашивания автомобилей, прохождения медицинского и технического осмотров и др. В результате закон, который направлен на «обеление» рынка, но может привести к обратному эффекту, считает Жмакин.
Закон о регулировании работы такси был принят в декабре 2022 г. Согласно ему, перевозить пассажиров и багаж можно только на основании разрешения, выданного уполномоченным органом региона юрлицу, ИП или физлицу и подтвержденного записью в реестре перевозчиков. Закон также ввел требования к внешнему виду легкового такси — у них должны быть контрастные шашки на боковой поверхности кузова, опознавательный фонарь оранжевого цвета на крыше, установленная властями региона цветовая гамма кузова и др.
Популярное
Распродажа 11.11 принесла продавцам маркетплейсов меньше прибыли, чем в прошлые годы
Топ-менеджер Ozon Алексей Минаев станет директором по стратегическому развитию Wildberries
Melon Fashion Group стала самым крупным продавцом одежды на российских маркетплейсах