Треть техцентров столкнулась с дефицитом комплектующих
Запчасти для кузовного ремонта к концу апреля подорожали на 31% к февральской цене, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные «Тинькофф Страхования». Больше всего среди наружных элементов кузова подорожали бамперы — передний и задний, на 34% и 32% соответственно. Фары стали дороже на 32%, крылья — на 31%, передние двери — на 30%, капоты, задние двери и решетки радиатора — на 29%. Цена на стекла выросла на 26%.
Для разных марок эти запчасти подорожали не одинаково. Больше всего и с большим отрывом — для Ford (на 83%), следом идет Subaru (48%). Замыкают список Mitsubishi и Renault (34%).
Запасы комплектующих на складах тают, а запчасти для кузовного ремонта «в наиболее заметном дефиците», рассказывает заместитель гендиректора по сервису «Авилона» Алексей Гуляев.
У 30-35% техцентров есть сложности с комплектующими, отмечает руководитель сервиса Fresh Auto Илья Иванский. Особенно с деталями для двигателя, амортизаторами, элементами подвески, электроникой, а также некоторыми расходными материалами и деталями (моторное масла, фильтры, свечи зажигания), перечисляет он.
Читать также:
Дефицит некоторых комплектующих был еще в период пандемии COVID-19, но он усилился после начала военной спецоперации на Украине, объясняет Иванский. Запчасти были затронуты санкциями ЕС, а единственным доступным путем доставки из Азии осталась железная дорога.
По словам Иванского, главные причины дефицита — волатильность валют, непрозрачное ценообразование и логистические проблемы, в частности нехватка контейнеров для транспортировки морским путем и сбои в привычных маршрутах.
Дилеры, опрошенные «Коммерсантом», надеются на улучшение ситуации за счет параллельного импорта, в том числе на снижение цен.
В конце апреля «Известия» писали, что поставки автозапчастей налажены через Турцию, прорабатываются поставки через Казахстан. Больше всего сложностей возникает с деталями для BMW, Mercedes, Land Rover, Audi и автомобилей американского производства.
Популярное
Melon Fashion Group стала самым крупным продавцом одежды на российских маркетплейсах
Melon Fashion Group стала самым крупным продавцом одежды на российских маркетплейсах
Производитель водки «Русский стандарт» включен в список экономически значимых организаций
Производитель водки «Русский стандарт» включен в список экономически значимых организаций
Одна из крупнейших рыбодобывающих компаний Камчатки «Витязь авто» может сменить владельца
Одна из крупнейших рыбодобывающих компаний Камчатки «Витязь авто» может сменить владельца
Бывший гендиректор Lime Антон Летушев перешел на работу в премиальный бренд одежды Ushatava