The New York Times: эпоха массового дешевого производства закончилась

Некоторые эксперты ожидают отхода от глобализации, что сильно скажется на состоянии мировой экономики и приведет к росту инфляции, пишет The New York Times (NYT). К развороту подтолкнули пандемия COVID-19 и российская военная спецоперация на Украине.

Глобальная интеграция в экономике позволила крупным компаниям сократить издержки и снизить себестоимость продукции. Многие перенесли производство в страны с дешевой рабочей силой, а суда с большой грузоподъемностью и стальные контейнеры большого объема обеспечивали низкие цены на транспортировку — например, в США из портов Бангладеша и Китая, приводит пример NYT.

Последние 30 лет трансграничные экономические связи обеспечивали стабильные поставки электроники, одежды и других товаров. А медленно растущие цены на товары длительного пользования — такие как автомобили, а также на оборудование сдерживали общую инфляцию, делает NYT вывод на основании данных Бюро экономического анализа США.

В 2020 г. картина изменилась из-за разорванных в пандемию цепочек поставок, до этого времени оптимизированных, отмечает NYT. Остановка заводов и задержки в транспортировке затруднили поступление многих товаров, в том числе полупроводников, которые имеют решающее значение для электроники, бытовой техники и автомобилей. При этом всего за два года стоимость доставки выросла в 10 раз.

Дорогая транспортировка и дефицит в сочетании с высоким спросом привели к повышению цен на многие товары, в том числе длительного пользования, пишет NYT. Российская спецоперация на Украине еще больше разрушила цепочки поставок, причем на фоне подскочивших цен на газ и сырьевые товары.

Инфляция в США достигла рекорда с 1982 г., отмечает NYT (в марте она составила 8,5% в годовом исчислении. — Shopper’s). Темпы роста цен самые высокие за последние десятилетия не только в США, но во многих странах с развитой экономикой, включая государства еврозоны и Великобританию.

Некоторые компании уже сообщили, что переформатируют цепочки поставок, поменяв размещение производств (отказываясь, в частности, от Китая) и складских помещений. Например, Ford Motor занимается организацией производства аккумуляторов в США. Крупный инвестиционный фонд недвижимости Duke Realty, который сдает в аренду складские и промышленные площади в США, уверен, что в ближайшие годы спрос на его помещения вырастет.

NYT приводит мнение президента Alliance for American Manufacturing Скотта Пола: экономические и политические риски наряду с прогнозом затрат на снижение углеродного следа побуждают компании постепенно переносить производство ближе к США.

Почетный профессор Лондонской школы экономики Чарльз Гудхарт уверен, что поворот глобализации вспять приведет к структурным изменения в мировой экономике, а инфляция в ближайшие 20-30 лет будет только расти.