Российские автоперевозчики предупредили о рисках задержки товаров в конце января

Компании должны будут начать использовать навигационные пломбы

Бизнес Торговля

Фото новости: "Российские автоперевозчики предупредили о рисках задержки товаров в конце января"

С 27 января на территории Союзного государства России и Белоруссии автоперевозчики должны будут использовать электронные навигационные пломбы. Об этом представитель Федеральной таможенной службы сказал «Известиям». Накладывать и снимать их будут на пунктах пропуска через российскую границу и на контрольных пунктах в Белоруссии. Сейчас такие пломбы используются на ж/д транспорте для контроля за транзитными грузами.

При пересечении границы пломбу установят на двери автомобиля. ФТС через специальную систему будет получать данные о маршруте, движении, фактах снятия или взлома пломбы, рассказал газете операционный директор ILC Александр Юрищев. Снимать пломбу будут, когда транспорт приедет на таможенный пост назначения. Бизнес так сможет снизить риски убытков из-за недостач и краж, поскольку подделать или взломать пломбы непросто, объясняет Юрищев.

Пломбы будут устанавливаться на авто, которые перевозят «широкий ряд импортируемых и экспортируемых товаров»: это табачная и алкогольная продукция, одежда и обувь, электроника. В Белоруссии навигационные пломбы используют уже давно, говорит замгендиректора по мультимодальным перевозкам BMJ-logistics Юрий Фиошкин.

Читать также:

26 декабря 13:24

Financial Times: люксовые бренды занижают оптовую стоимость товаров для России

24 декабря 14:03

Роскачество нашло канцерогены и следы пестицидов в некоторых пряниках

14 декабря 12:00

Сколько стоит отпраздновать Новый год-2025: от оливье до фейерверков

Любое обеление рынка всегда приводит к росту цен, говорит источник «Известий» в отрасли. По его словам, в транспортной логистике небольшие игроки часто используют серые схемы. В результате из-за введения пломбирования они будут вынуждены либо уйти с рынка, либо поднять цены, объяснил он. Нововведение станет чувствительным для малого и среднего бизнеса, который занимается челночной торговлей, поскольку крупный ритейл использует морские и железнодорожные перевозки, считает другой источник газеты.

После запуска программы возможны задержки в перевозке грузов из-за адаптации к новым требованиям, предупреждает коммерческий директор транспортной компании «Скиф-карго» Михаил Коптев. Перевозчикам придется вкладывать дополнительные средства, чтобы подключиться к системе, добавил замгендиректора по логистике 3PL-оператора NC Logistic Артем Васканян.

При работе с навигационными пломбами могут возникнуть технические проблемы, в том числе глушение GPS, по данным NC Logistic. В таком случае данные о геолокации придется вносить вручную, что увеличивает риск передачи некорректной информации. Из-за нововведения крупные перевозчики усилят позиции, ожидает Васканян. Расходы компаний вырастут, из-за чего подорожает и стоимость транспортировки и продукции, предупреждает он. В Белоруссии, по данным ILC, стоимость использования пломбы в одном рейсе составляет около 120 евро, сколько это будет стоить в России — пока неизвестно.

Бизнес Торговля