Автомобильный рынок России упал почти на 60% в 2022 г.

Количество проданных новых легковых и легких коммерческих авто в России в 2022 г. упало на 58,8% по сравнению с 2021 г., до 687 370 штук. Об этом говорится в отчете Ассоциации Европейского Бизнеса (АЕБ).

Продажи машин за декабрь упали вдвое, на 50,2%, до 64 529 штук по сравнению с декабрем 2021 г. Но в сравнении с ноябрем, число проданных машин выросло — тогда их было 46 403.

Самым популярным брендом авто в 2022 г. осталась Lada — за год продано 188 000 машин (-46% по сравнению с 2021 г.). Второе место, как и в 2021 г., заняла Kia (66 000 авто, -68%). Hyundai (54 800, -67%) поднялся на третье место с пятого.

Из 22 самых популярных брендов нарастить продажи смогли лишь три: китайская Chery (38 400 шт., +4%), УАЗа (33 900 авто, +5%) и Cheryexeed (13 600 авто, +264%). Продажи всех остальных автобрендов упали.

Самой популярной моделью в прошлом году была Lada Granta (95 800 авто). Второе и третье места в 2022 г. заняли Lada Niva (38 700) и Lada Vesta (29 200). Пятерку замыкают Kia Rio (24 600) и Hyundai Solaris (18 000).

В 2021 г. российский авторынок немного, но рос — на 4,3%. Но с начала 2022 г. продажи упали на 3,7%, в феврале — на 4,8%. Однако после начала военной спецоперации на Украине спрос рухнул и достиг дна в мае — продажи сократились на 83,5% год к году. В июне — на 82%.

С февраля 2022 г. многие зарубежные производители автомобилей приостановили поставки в Россию. Так поступили General Motors (бренды Cadillac, Chevrolet, GMC), Audi, Skoda, Volkswagen и др. Renault передал завод правительству Москвы. Позже приостановить производство решили Toyota и Mazda, продать российский завод может и Hyundai.

В июле для стимулирования спроса на автомобили российское правительство запустило программу льготного автокредитования. На старте по ней можно было купить машины УАЗ, Lada и ГАЗ до 2 млн руб., позже к ним добавились отечественные электромобили Evolute и авто китайской Haval. В ноябре Минпромторг продлил программу льготного автокредитования на 2023 г. — на нее выделили 5 млрд руб.

В 2023 г. российский авторынок вырастет примерно на 12%, до 770 000 авто, прогнозирует председатель комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев. По его словам, если ситуация будет благоприятна, рост может быть и выше. Также он ждет появления новых автобрендов на российском рынке, в том числе китайских.