РБК: «Т-технологии» стали основным претендентом на покупку «Авто.ру»

«Яндекс» обсуждает продажу автомобильного классифайда «Авто.ру» с «Т-технологиями» (структурой Т-банка) — сейчас это основной претендент на покупку. Об этом сообщили четыре источника РБК. По их данным, сделка еще не закрыта, но «близка к этому». «Т-технологии» не ответили на запрос издания. В «Яндексе» заявили, что компания «не комментирует слухи».

Ранее покупкой актива интересовались «Сбер» и «Авито», пишет РБК. Один из источников утверждает, что у «Авто.ру» есть еще один потенциальный покупатель, однако кто именно — не уточняется. Решение о продаже компании «Т-технологиям» может быть принято в ближайшие недели на заседании совета директоров, рассказали собеседники издания. Согласно публичным данным, ближайшее заседание назначено на 16 февраля.

«Т-технологии» готовы приобрести «Авто.ру» примерно за 35 млрд руб., что «довольно дорого», говорит один из источников РБК. По его словам, компания видит большие возможности в автокредитовании и рассчитывает встроиться во все сделки, которые заключаются на площадке.

В конце 2018 г. Т-банк запустил автокредитование в партнерстве с «Авто.ру»: клиенты могли оформить кредит при покупке автомобиля с пробегом на сайте. В 2020 г. в линейке Т-банка появились автокредиты через автосалоны. В 2024 г. в группу «Т-технологии» вошел Росбанк, который занимал сильные позиции в автокредитовании, отмечает РБК. Портфель автокредитов в Т-банке до вычета резервов достигал 691 млрд руб. — это второй по величине продуктовый сегмент после кредитных карт, следует из отчетности по МСФО на 30 сентября 2025 г.

О том, что «Яндекс» может продать «Авто.ру», источники «Коммерсанта» сообщили в декабре 2025 г. «Авто.ру» был создан как интернет-форум в 1996 г. В 2014 г. «Яндекс» купил бизнес за $175 млн у швейцарской компании Immerbereit (принадлежала Deola LLC и Aldea International LLC).

Главный аналитик «Регблока» Анна Авакимян предполагала, что решение о продаже может быть связано с ухудшением ситуации на авторынке, где наблюдается резкое замедление продаж и рост издержек. Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров говорил, что актив не вполне вписывается в текущую стратегию «Яндекса», которая сосредоточена на развитии ИИ, городских и персональных сервисов, роботах-доставщиках и автономном транспорте.