В России растет спрос на речные круизы

Путешествия по воде внутри России — это в большинстве случаев речные маршруты рассказал Shopper's коммерческий директор маркетплейса авторских туров YouTravel.me Валерий Бритаус. Количество бронирований речных круизов в 2025 г. увеличилось на 15–20% по сравнению с 2024 г., ссылается он на оценку Российского союза туриндустрии.

«Туристы сделали для себя приятное открытие, что круиз — это отдых, в который многое включено, на комфортабельных «плавучих отелях» с качественным сервисом», — говорит представитель судоходной компании и туроператора «Водоходъ». Бритаус отмечает удобство предсказуемой логистики: теплоход избавляет от рисков отмены рейсов и незапланированных переездов с чемоданами.

Круизы сильно изменились: стали комфортнее, условия улучшились, говорит представитель компании «Большая страна» (объединение более 500 локальных туроператоров с единой службой бронирования). «Современные лайнеры — плавучие курорты: каюты как номера в дизайн-отеле, рестораны с авторской кухней и панорамным видом, развлечения от лекций до театра, бассейны, спа, спортзал», — отметил он.

Как меняются круизы

Волга с системой каналов и озер формирует основу практически всех круизных программ, говорит Бритаус. «И в отличие от морских побережий с их климатическими ограничениями, речная сеть позволяет комфортно путешествовать от Москвы до Астрахани или от Петербурга до Карелии», — подчеркнул он.

По словам Бритауса, за последние годы круизы кардинально изменились: на борту современных теплоходов класса «люкс» и «премиум» есть спа, фитнес, рестораны и бассейны. Программы стали разнообразнее: комбинированные маршруты (Волга — Кама — Ока), экспедиции на Северный полюс и Чукотку, тематические рейсы на цветение лотосов в Астрахань. Появились «круизы-половинки» — возможность купить отрезок маршрута вместо полного.

Все больше туристов предпочитают путешествовать с пользой для своих увлечений, когда поездка дополняется лекциями или встречами с профессионалами из разных областей, говорит представитель «Водохода». Например, путешествие на теплоходе «Константин Симонов» пройдет в формате круиза-лектория с психологом. На теплоходах «Мустай Карим» и «Константин Коротков» можно пойти в энокруизы с лекциями и дегустациями от сомелье.

Еще есть музыкальные круизы со скрипачкой и пианистом на борту, художественные — с пленэром и лекциями об архитектуре и истории моды от искусствоведа, говорит представитель «Большой страны».

Направления и цены

В прошлом году «Водоходъ» отправил в круизы 158 000 туристов и в 2026 г. планирует сохранить тот же уровень. В этом сезоне компания выведет на маршруты 27 теплоходов, которые проделают более 1700 круизов в шести федеральных округах. Например, можно отправиться в путешествие по Волге, Каме, Дону, Енисею, реке Белой, Ладожскому и Онежскому озерам, по Белому и Балтийскому морям, по озеру Байкал. Повышенным спросом пользуются поездки до Уфы, на Соловецкие острова, экспедиционные туры по Енисею и круизы с посещением Выборга.

По информации на сайте «Водохода», круизы по Золотому кольцу занимают от 5 дней, из Санкт-Петербурга в Карелию — 3–4 дня, круизы в Татарстан — от двух дней. Есть мультимодальные туры, когда речной маршрут комбинируется с поездками на другом транспорте. Например, в круизе «На встречу с Арктикой» из Санкт-Петербурга можно посетить не только стоянки Карелии, но и совершить 4-дневный тур на поезде в Мурманск и Териберку.

По словам Бритауса, самые популярные направления — Москва — Санкт-Петербург (через Онежское и Ладожское озера) и «Московские каникулы» по Верхней Волге с заходом в Углич, Тверь, Ярославль. Востребованы также южные направления (до Астрахани и Волгограда) и северные (до Валаама и Кижей). Похожие данные приводит и представитель «Большой страны». В 2026 г. также стартуют морские экспедиции на Дальнем Востоке: к Курильским, Командорским и Шантарским островам, на Чукотку.

Цены зависят от класса судна, длительности и типа каюты. Бюджетные варианты — трехдневные туры выходного дня стоят от 38 000 руб. на человека, говорит Бритаус. Недельные маршруты на теплоходах класса «лайт» стартуют от 45 000–50 000 руб. А 11 дней на яхте по Дальнему Востоку стоит от 1,14 млн руб. В стандартную стоимость обычно входят проживание, трехразовое питание, развлекательная программа и медицинская страховка. Экскурсии могут быть как включены в тур, так и оплачиваться отдельно.

В «Водоходе» цены также зависят от класса теплохода, продолжительности маршрута, тематики, вида тура (классический, экспедиционный). Средняя стоимость одного дня на борту в летние месяцы в классе «Водоходъ» — 11 800 руб., «Водоходъ.Лайт» — 13 000 руб., «Водоходъ.Премиум» — 17 000 руб., «Водоходъ. Люкс» — 33 000 руб., а в экспедиционном туре день обойдется в 74 000 руб.

«В круизной отрасли, как и у авиакомпаний и железнодорожных перевозчиков, действует динамическое ценообразование: цена зависит от сезонности, глубины продаж и спроса», — говорит представитель «Водохода». В низкий сезон (весна и осень) туры стоят на 5–10% дешевле, чем летом. Самые бюджетные — короткие, 2–4 дня. Двухнедельные туры по Белому морю к Соловкам, по Финскому заливу к Выборгу или экспедиционные по Енисею стоят выше среднего. У «Водохода» в 2026 г. цены выросли на 10–12% год к году. В цену закладываются траты на топливо, питание, транспортные и другие услуги.

По оценке туроператора «Круиз дисконт», цены в в целом по рынку растут в среднем на 10–15 % в год, говорит его представитель. В начале и в конце навигации круизы дешевле, чем летом. Самыми дорогими всегда считались экспедиционные речные маршруты и морские экспедиции. Растет спрос и на зарубежные морские круизы, отметил представитель компании. Самые популярные направления: из Сочи в Турцию, из Шанхая в Японию и Корею, Средиземное море и Персидский залив.

Кто ездит в круизы

«Портрет путешественника молодеет», — говорит представитель «Водохода». По его словам, за последние годы средний возраст снизился примерно на 5 лет — с 55+ до 50+. Все чаще круизы покупают семейные пары в возрасте 35+ с детьми. В ответ на это компания добавляет варианты экскурсий для детей, на всех теплоходах есть детские комнаты с аниматорами, а в ресторанах — детское меню.

Стереотип о круизах как об отдыхе для пенсионеров уходит в прошлое: растет доля туристов 35–45 лет, многие приезжают с детьми, подтверждает и Бритаус. По его словам, молодежь привлекает интерактив, квесты, мастер-классы и интернет на борту. В «Круиз дисконте» аудитория тоже помолодела. «Но конечно, без пассажиров «серебряного возраста» невозможно представить себе круизный теплоход», — добавляет представитель компании.

Круизы сегодня — не только летний отдых, продолжает представитель Бритаус. Зимние программы включают зарубежные морские туры в теплые края, а также внутренние предложения — празднование Нового года на теплоходах, круизы на ледоколах в северные широты. По словам Бритауса, «флагманом зимнего сезона» остаются морские круизы из Сочи по Черному морю. Что касается зарубежных туров, то классические маршруты по Средиземному морю (Италия, Греция, Турция) из-за сложностей с прямыми перелетами и шенгенской визой сегодня выбирают реже. Рынок зарубежных круизов для россиян в новых логистических условиях восстанавливается постепенно, пояснил Бритаус.

Представитель «Водохода» рассказал, что в последние годы погодные условия позволяют круизным судам ходить по рекам до конца ноября и на комфортабельных теплоходах тепло и уютно в любую погоду. Тенденция к увеличению сроков круизной навигации подтолкнула компанию к созданию тематических туров «Осень с Водоходъ». Теплоходы оформляют в осенней тематике, на борту звучит специальный «осенний» плейлист, в барах и ресторанах предлагаются сезонные блюда и напитки.