Они просят отложить вступление законопроекта в силу и пересмотреть отдельные пункты
Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) предупредил о подорожании такси, уходу самозанятых таксистов и большому сокращению выбора автомобилей для нужд такси. Об этом в письме глава союза Александр Шохин написал помощнику президента Ларисе Брычевой, с копией документа ознакомился РБК. Опасения связаны с нынешней версией законопроекта, который обяжет таксопарки использовать авто отечественной сборки.
Согласно законопроекту, регионы смогут устанавливать свои требования к уровню локализации автомобилей в такси. Ожидается, что для такси будут использоваться только машины с высокой долей российской сборки. Законопроект приняли в первом чтении в январе 2024 г.Требования должны вступить в силу 1 октября 2025 г. Но в такие сроки увеличить предложение авто не получится, поскольку локализация — долгий процесс, пишет РСПП. Поэтому она просит перенести сроки вступления законопроекта в силу на 1 сентября 2026 г.
Читать также:
Еще РСПП просит улучшить программы господдержки для закупок авто для такси. В такси в 2024 г. поступили 90 000 автомобилей российского производства, включая 56 000 машин Lada. По законопроекту в такси смогут использоваться авто, у которых более 3200 баллов локализации. Сейчас этому критерию соответствуют только четыре модели Lada — Vesta, Granta, Largus и Aura. А в премиальном, например, сегменте, среди них может использоваться только Lada Aura. Поэтому РСПП предлагает установить предельную стоимость авто, к которым применяется требование о локализации, на уровне 3,5 млн руб.
Многие самозанятые водители не смогут купить новые авто с требованиями к локализации, продолжает РСПП. Из-за этого водители будут покидать отрасль: уход 100 000 самозанятых приведет к подорожанию такси на 15%.
Ранее ассоциация «Национальный совет такси» обвинила «Автоваз» в завышении цен на Lada Granta в 1,6 раз в 2021—2023 гг. и Lada Vesta в 1,8 раз, что создало финансовую зависимость от цен одного производителя. Организация попросила ФАС проверить производителя. Но «Автоваз» — не единственный поставщик авто для такси, поэтому компании могут выбирать и другие отечественные и импортные машины, сказал представитель компании РБК.
Популярное
Промышленники предупредили о подорожании такси из-за новых требований к локализации авто