Спрос на доставку продуктов замедлился до минимума

За неделю с 4 по 10 апреля онлайн-продажи товаров повседневного спроса выросли в натуральном выражении всего на 10%. Это минимум за всю историю наблюдений с 2017 г., пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные NielsenIQ. За неделю с 21 по 28 февраля онлайн продажи товаров повседневного спроса выросли на 38% год к году, а во время ажиотажного спроса в марте недельные темпы роста достигали 58%.

Замедление есть в ключевых для онлайн-рынка категориях. Спрос на корм для животных замедлился более чем втрое, на кофе — в четыре раза, а онлайн-продажи подгузников и заменителей грудного молока вообще приблизились к нулю, отмечает NielsenIQ. Доля онлайн-канала на рынке тоже упала: в начале февраля она превышала 8%, на пике — 9,6%, а к 10 апреля опустилась до 6,8% — среднего значения за 2021 г.

В «Сбермаркете» мартовский спрос был похож на предновогоднее время, но в последующие три недели количество заказов и средний чек упали на 20%, сказал газете представитель компании. В начале кризиса в «Утконосе» был высокий спрос на бытовую химию, предметы гигиены, товары для детей и животных, а сейчас в этих категориях покупки сокращаются, подтвердила директор по ассортименту и ценообразованию «Утконоса» Елена Пудичева.

Онлайн-доставка продуктов питания популярна у молодых россиян и IT-специалистов, часть из которых уехала из страны из-за обострения геополитической обстановки, считает консультант JosDeVries The Retail Company Ирина Болотова. Почти треть покупателей говорит о сокращении покупок товаров повседневного спроса в апреле, а в ближайшие месяцы их количество может увеличиться, пока ситуация на рынке не стабилизируется, ожидает NielsenIQ.

Некоторые компании начали отказываться от бизнеса по доставке продуктов. МТС остановила проект экспресс-доставки из небольших магазинов, который анонсировала летом 2020 г., пишут «Ведомости». Это был стартап во время пандемии, но он так и не стал полноценным и востребованным, сказал изданию гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. Еще одна причина — высокие цены за услуги курьеров, считает Бурмистров.