Услуги каршеринга подорожали почти на четверть за 2021 г.

Цена поездки в сервисах каршеринга в 2021 г. выросла на 23%, в среднем до 433 руб., пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на исследование Tinkoff Data. Количество пользователей каршеринга в крупных городах снизилось к 2020 г. на 12,4%, но среднее количество поездок одного пользователя увеличилось с 4,6 до 5 в месяц. Учитывались траты клиентов Тинькофф-банка, которые хотя бы один раз за год оплачивали каршеринг любого оператора.

Лидером рынка остался «Яндекс.Драйв» с долей рынка в 43%, в 2020 г. она составляла 54%. Второе место у «Делимобиля» — его доля выросла до 34% с 27% в 2020 г., а третье занял «Ситидрайв» — 12% против 8% в 2020 г. Доля BelkaCar не изменилась — 10%. 1% рынка делят региональные сервисы.

У BelkaCar средний чек в Москве в 2021 г. вырос на 60% и составляет более 500 руб., рассказала гендиректор компании Лориана Сардар. Она связывает это с увеличением дальности поездок, поскольку многие люди из-за удаленного формата работы перебрались за город. «Ситидрайв» тоже фиксирует увеличение среднего чека — там причиной называют рост спроса на пакетные тарифы от двух часов до семи дней. У «Делимобиля» по стране средний чек составил 320 руб., сообщила компания.

Операторы каршеринга сомневаются в снижении количества пользователей. «Этот вывод противоречит рыночным трендам», — сказал «Коммерсанту» представитель «Делимобиля». Рынок растет органически, в 2021 г. компании наращивали автопарки — в 2021 г. не могло быть снижения пользователей. Прирост пользователей отмечали в «Ситидрайве», «Яндекс.Драйве» и BelkaCar — в последнем их число выросло на 23%, до 1,6 млн человек, говорит Сардар.

В снижении количества пользователей сомневаются и аналитики. Отчетности крупных операторов показывают заметный рост выручки и др., сказал «Коммерсанту» аналитик «Велес капитала» Артем Михайлин. Например, «Яндекс.Драйв» в III и IV квартале нарастил выручку примерно на треть год к году, отметил эксперт.

В 2021 г. цена на поездки значительно выросла из-за инфляционных издержек, включая подорожание в полтора раза новых машин и рост цен на бензин, сообщил «Коммерсанту» издатель «Трушеринга» Юрий Николаев. Эти факторы сохраняются и в I квартале 2022 г., поэтому цена каршеринга продолжит расти вслед за инфляцией и удорожанием лизинга, уверен он.