Владелец «Ситимобила» запустил новый сервис такси Luuluu

Цену за поездку в нем назначают пассажиры

Бизнес

Фото новости: "Владелец «Ситимобила» запустил новый сервис такси Luuluu"

Управляющая брендами «Грузовичкоф», «Таксовичкоф» и «Ситимобил» компания People & People запустила новый сервис такси Luuluu. В нем пользователь может напрямую договориться с водителем о цене поездки, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на генерального директора компании Игоря Рудзия. Для Luuluu уже разработали приложения на Android и iOS. Там можно заказать поездку на легковом автомобиле, вызвать курьерскую доставку (оба от 80 руб.) и оформить поездку между городами (от 120 руб.), убедился журналист Shopper's. Также есть грузовое такси от 590 руб.

Водители всех проектов People & People могут работать в новом сервисе, но прямой интеграции между ними нет, объясняет Рудзий. По его словам, сервис будут развивать в регионах России и за рубежом через продажу франшизы и создание совместных предприятий.

В 2012 г. в Якутии бизнесмен Арсен Томский открыл сервис такси indrive с аналогичной моделью ценообразования. После начала военной спецоперации он решил перевезти большинство российских сотрудников в Казахстан, а также на Кипр и в другие страны. Сейчас сервис работает в 47 странах мира, говорится на сайте компании. Как говорил сам Томский, на конец февраля Россия занимала долю в 7% от всех поездок сервиса.

Читать также:

28 октября 2024

«Почта России» запустила хранение и экспресс-доставку для продавцов

5 сентября 2024

Акции кипрского владельца «Русагро» передадут напрямую инвесторам

12 сентября 2023

Калужский завод «Кристалл» не смог отсудить у Disney бренд «Пираты Карибского моря»

Договорная модель ценообразования удобна для клиента, поскольку он может предложить минимальную цену, говорит представитель такси «Максим». Но при низкой оценке поездки он будет долго ждать автомобиль и придется торговаться, добавляет он. Классическая система ценообразования в зависимости от спроса на такси помогает балансировать нагрузку на агрегаторы, отмечает партнер ГК Б1 (бывшая EY) Сергей Никитчук. Но, по его словам, если пользователь хочет заплатить меньше и подождать, альтернативные способы формирования цены тоже эффективны для удержания пассажира.

Благодаря запуску Luuluu владелец «Таксовичкоф» и «Ситимобил» сможет расширить аудиторию и увеличить загрузку такси в период низкого спроса, считает аналитик сектора технологий, медиа и телекоммуникаций Владимир Беспалов. Но договорная модель не очень прижилась в России: например, доля Indrive в стране невысокая, отмечает руководитель центра компетенций МЕФТ Станислав Швагерус.

Бизнес