Южнокорейские компании могут вернуться на российский рынок

По мере того, как вероятность завершения конфликта между Россией и Украиной увеличивается, крупные южнокорейские компании начинают задумываться о возвращении на российский рынок. Об этом пишет южнокорейское информационное агентство News1.

По информации News1, автопроизводители Hyundai и Kia, ушедшие из России в 2022 г., усиленно следят за взаимодействием России и США. В пример издание приводит недавний телефонный разговор Владимира Путина и Дональда Трампа. В случае, если американские санкции против России будут сняты, компании смогут вернуться на российский рынок, говорят источники агентства.

Hyundai Motor Group продала свой завод в Санкт-Петербурге в декабре 2023 г. Предприятие, простаивавшее около 2 лет, было продано российской компании «Арт-финанс» за символические 10 000 руб. При этом договор предусматривал возможность обратного выкупа в течение двух лет. Для возврата завода, пишет News1, Hyundai придется «преодолеть ряд препятствий», включая пересмотр условий сделки и согласование с российскими властями.

Южнокорейское издание признало, что возвращение Hyundai и Kia в Россию может оказаться непростым. Дело в том, что за время их отсутствия китайские производители укрепили свои позиции. В случае возвращения, южнокорейские компании ждет жесткая конкуренция.

До 2022 г. Hyundai была одним из самых крупных производителей иномарок на российском рынке. В 2021 г. завод выпустил 234 000 машин — по 71 000 Solaris и Creta, остальные 92 000 авто пришлись на модели Kia. В 2021 г. Hyundai была третьей по популярности маркой автомобилей в России после Lada и Kia, по данным Ассоциации европейского бизнеса. Тогда в стране продали 167 300 автомобилей Hyundai.

На складах российских дистрибьюторов на начало 2024 г. года скопилось около 600 000 автомобилей. Это почти вдвое выше уровня 2024 г. По оценкам директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, более 400 000 — китайские машины.