Только за 2024 г. недобросовестные компании могли недоплатить в бюджет почти 1 трлн руб.
Федеральная налоговая служба начала проверку транспортно-логистических компаний. Об этом ее попросили ассоциация «Автогрузэкс» и Общественная потребительская инициатива (ОПИ), пишут «Известия». По данным организаций, финансовые махинации автоперевозчиков могли недоплатить около 920 млрд руб. налоговых и страховых отчислений за год.
Более 50% автоперевозчиков выдают «серые» зарплаты, приводит председатель ОПИ Олег Павлов результаты собственного ноябрьского исследования. Недобросовестные перевозчики уплачивают налоговые и страховые взносы только с МРОТ, а остальное проводят неофициально, рассказал газете президент «Автогрузэкс» Вадим Филатов. Это приводит к демпингу, компании снижают тарифы на перевозку на 15-20% от рыночного уровня, жалуется он.
Перевозчики часто не оформляют сотрудников в штат или занижают официальный уровень заработной платы, знает президент транспортной компании ИТЕКО Евгений Бабаев. По его словам, компании используют схему дробления, когда водители трудоустроены как организации малого и среднего предпринимательства, и используют льготу в виде скидки 50% от соцналога.
Читать также:
Недобросовестные компании создают два юрлица: одно на общей системе налогообложения, другое — на упрощенной, рассказывает Филатов. Через первое юрлицо проводятся все затраты с уплатой НДС, через второе — все остальные. Благодаря этому компании «получают высокий уровень возмещения налога на добавленную стоимость».
Бороться с недобросовестными компаниями может помочь цифровизация отрасли, считает «Автогрузэкс». В реестре перевозчиков нужно указывать параметры компаний: соотношение ФОТ к числу сотрудников, облагаемые НДС расходы относительно выручки и численность сотрудников относительно автопарка. Также может помочь снижение НДС до 10%: тогда экономического смысла в махинациях не будет, считает Бабаев.
Популярное
Логистический оператор Exmail подал иск к «Авито» на 1 млрд руб. из-за сворачивания пунктов выдачи