Логистика в ритейле и агросекторе подорожала на 21-28% за год

Стоимость автоперевозок для компаний из агросектора за год выросла в среднем на 28,6%. Это самый большой рост среди всех отраслей экономики, свидетельствуют подсчеты компании электронной торговой площадки «Тендерпро».

Ритейл оказался на четвертом месте в списке отраслей, где значительнее всего подорожала логистика, — на 21,5%. На втором месте металлурги (27,2%), на третьем — угольщики (26,4%).

Стоимость автомобильных перевозок второй год подряд растет почти на треть, говорит коммерческий директор «Тендерпро» Елена Астафьева (ее слова приводятся в сообщении). Главные причины — рост цен на запчасти для автомобилей, удорожание техобслуживания, ремонта и страхования. Также на стоимость перевозок влияют высокая ключевая ставка и дефицит кадров.

Расходы аграриев на логистику выросли на 20% за год, говорил Forbes в середине октября представитель международной агроторговой компании AGS. За последние два года тарифы на перевозку агротоваров выросли на 40%, оценивал тогда гендиректор транспортно-экспедиторской компании ООО «Гринлайт» Евгений Веретенов. На цены влияет в том числе зарплаты водителей, которые выросли на 50%, а из-за дефицита сотрудников часть машин простаивает.

В России дефицит дальнобойщиков усилился в последние годы. С проблемой сталкиваются почти 70% перевозчиков, четверти из них не хватает более 30% водителей, писали «Известия». Дефицит оценивается в 60 000 человек, говорил гендиректор АО «Траффик» Михаил Петров. На фоне нехватки у водителей растут зарплаты: в первом полугодии 2024 г. они увеличились на 64%, до 125 000 руб., приводил Autonews данные hh.ru.