У главных экспортеров какао-бобов резко выросла контрабанда

В Кот-д'Ивуаре и Гане, резко возросла контрабанда какао-бобов. Об этом сообщает Financial Times (FT). На эти две страны приходится примерно две трети мирового производства какао, они же являются крупнейшими экспортерами.

Нелегальная торговля какао начала резко набирать обороты после того подорожания какао-бобов. В начале 2023 г. фьючерсы на сырье били рекорды, а 1 т продукции стоила примерно $2525, то к декабрю 2024 г. цены превысили отметку в $12 000. Сейчас они немного опустились и находятся на уровне $8400—8500 за 1 т, приводит данные с Межконтинентальной товарной биржи (ICE) портал Investing.

Только в сезоне 2023/2024 из Ганы нконтрабандой вывезли около 150 000 т какао-бобов, приводит FT правительственные данные. По некоторым оценкам, это примерно четверть урожая в стране. Из Кот-д'Ивуара за тот же период нелегально вывезли около 200 000 т.

Но правительственные оценки могут быть ниже реальных показателей, говорят источники FT в отрасли. Они отмечают, что экспорт какао из соседних стран — Буркина-Фасо, Того и Сьерра-Леоне — растет, хотя в них какао почти не выращивают. У контрабандистов уже есть налаженные пути вывоза сырья: через плантации на севере Кот-д'Ивуара их перевозят на границу с Буркина-Фасо, а оттуда — в Гвинею или Того. Там их «отмывают» и экспортируют как местную продукцию.

Нелегальные какао-бобы попадают в Бельгию и Нидерланды, где их перерабатывают в ликер, масло и какао-порошок. После этого сбывают кондитерским фабрикам по всему миру.

Чтобы пресечь нелегальный поток, над границей Кот-д'Ивуара летают вертолеты — пилоты ищут грузовики на проселочных дорогах и каноэ в реках. «Расследовать нелегальный экспорт какао опаснее, чем торговлю оружием. Это похоже на борьбу с трафиком кокаина в Колумбии», — рассказал французский пилот, советник правительства, который пожелал остаться инкогнито.

Раньше эти каналы контрабанды использовали для закупки оружия и финансирования повстанцев во время гражданских войн в Кот-д'Ивуаре, говорит бывший торговец какао и советник правительств нескольких западноафриканских стран Нико Дебенхэм. «Это проверенная схема, они просто снова начали использовать ее», — добавил он. 

Незаконная торговля пробивает брешь в бюджетах Кот-д'Ивуара и Ганы и усугубляет кризис на рынке какао, пишет FT. Власти обеих стран выкупают у фермеров продукцию по цене, которую устанавливают сами — и она гораздо ниже, чем на бирже. Например, Гана недавно подняла закупочные цены до $5040 за 1 т, Кот-д'Ивуар платит фермерам около $3900 за 1 т.

Гана отчаянно пытается остановить поток контрабанды: для этого страна хочет обеспечить доставку какао с плантаций сразу в порты, говорит Дебенхэм. По его словам, повышение закупочной цены в Гане может оказать давление на Кот-д'Ивуар: местным властям придется тоже значительно повысить цены, чтобы аграрии из Кот-д'Ивуара не отправляли какао-бобы в Гану.

Сбывать продукцию «вчерную» выгоднее, чем продавать ее государству: в Гвинее и Либерии за 1 т нелегальных какао-бобов можно выручить до $9000, приводит FT оценку отраслевых экспертов. Фермеры получают малую часть от наценки: прибыль делят все участники контрабандной цепочки поставок.

«Фермеры зарабатывают этим себе на жизнь и просто делают то, что им выгодно, — говорит редактор отраслевого издания Cocoa Radar Тони Майерс. — Если они могут где-то получить больше за свой товар, они пойдут продавать его туда».

Чтобы бороться с контрабандой, правительство Кот-д'Ивуара ужесточило наказания. В 2024 г. власти начали квалифицировать контрабанду какао как «экономическое преступление», и дали Совету по какао расширенные полномочия, чтобы он мог инициировать уголовные дела.

Но одна из главных проблем — коррупция. В январе 2025 г. пять чиновников из приграничного города Сипилу, включая префекта города, начальника таможни, комиссара полиции, начальника отряда вооруженных сил и командира бригады жандармерии отстранили от должности по подозрению в получении взяток от контрабандистов.

Если пилот обнаруживает подозрительный грузовик близ границы, он требует остановиться и пройти досмотр, который осуществляет местный спецназ. Но бывает, что обнаруженные пять тонн затем «превращаются» в три тонны, рассказал один из пилотов. «Кот-д'Ивуар хочет показать международному сообществу, что как-то борется с проблемой. Но казус в том, что государство частично получает прибыль от контрабанды», — утверждает собеседник издания. Власти Кот-д'Ивуара не ответили на запрос FT.