В России возник переизбыток китайских автомобилей

На российском рынке возник переизбыток китайских автомобилей на складах дилеров и импортеров. Об этом опрошенные участники отрасли и эксперты рассказали «Коммерсанту». Сейчас в стране на складах находится 200 000-250 000 китайских авто, что даже больше уровня 2023 г., когда избыток оценивался в 175 000 машин, оценил для газеты директор «Автостата» Сергея Целиков.

Затоваривание объясняется тем, что китайские автоконцерны вовремя недооценили рост ставки ЦБ как главный фактор снижения спроса, и крупные поставки остановить «по щелчку пальцев» не получилось, говорит главред журнала «За рулем» Максим Кадаков. Значительное количество автомобилей импортировали в Россию в сентябре перед повышением утильсбора, говорит исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. И хотя спрос в сентябре — октябре был рекордным за год, все стоки распродать не успели, а в ноябре — декабре поставки росли.

Запасы китайских машин могут быть еще выше — 360 000 штук без учета параллельного импорта, оценил независимый автоэксперт Олег Мосеев. Замгендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев оценивает избыток в 350 000 авто. Затоваривание произошло из-за изначально завышенных планов китайских автопроизводителей на российский рынок, считает Моисеев.

Снижения цен на автомобили из-за переизбытка не будет, хотя держать машины на складах при высокой ставке ЦБ и непросто, считают опрошенные газетой эксперты. Вероятно, цены на новые машины из Китая вырастут на 10% в первом полугодии 2025 г., прогнозирует Целиков. Если рубль и дальше будет снижаться по отношению к доллару, то подорожание может быть еще значительнее.

Нынешних запасов китайских автомобилей хватит примерно на два с половиной месяца, полагает директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов. Машин хватит минимум до весны, хотя, вероятно, и на больший срок из-за продолжающегося импорта и производства, прогнозирует Целиков. Тюктеев и Кадаков же считают, что машин хватит до мая 2025 г.