IMOEX
MGNT
В России разработали первый среднетоннажный электрогрузовик
Его могут использовать ритейлеры, транспортные и логистические компании
Компания Drive Electro разработала первый в России среднетоннажный электрогрузовик, пишут «РИА Новости».
Автомобиль уже прошел сертификацию, в декабре его передадут первому заказчику. Потенциальные клиенты — ритейлеры, транспортные и логистические компании. Drive Electro будет обслуживать грузовик и обеспечивать его зарядной инфраструктурой «пожизненно». Это первый электромобиль, который компания планирует выпускать серийно.
Автомобиль весит 9,5 тонн. Грузовик может проехать на одной зарядке более 200 км и предназначен для грузоперевозок в городе и пригороде. Электродвигатель, батарею и всю электронику автомобиля разработали и произвели в Drive Electro. По данным «Ведомостей», основой для электрогрузовика стала шасси японской модели Isuzu ELF (кузов, кабина и ходовая часть).
В прошлом году «Магнит» тестировал пилотный образец электрогрузовика Drive Electro. Ритейлер использовал автомобиль для доставки продукции из распределительного центра в Дмитрове в магазины в Москве.
Популярное
Что лучше для аграрного бизнеса: ЛПХ, самозанятость или ИП на едином сельскохозяйственном налоге
Что лучше для аграрного бизнеса: ЛПХ, самозанятость или ИП на едином сельскохозяйственном налоге
Что лучше для аграрного бизнеса: ЛПХ, самозанятость или ИП на едином сельскохозяйственном налоге