«Яндекс.Драйв» рискует потерять до 35% автопарка

Один из крупнейших операторов каршеринга «Яндекс.Драйв» вынужден сокращать число автомобилей из-за истекающих в 2022 г. лизинговых контрактов, сообщили «Коммерсанту» два источника на рынке каршеринга. В 2022 г. сервис может потерять до 35% автопарка, говорит один из них.

По словам собеседника «Коммерсанта», основной лизинговый партнер «Яндекс.Драйва» — компания Major. Она отказывается перезаключать контракты в пользу дальнейшей перепродажи автомобилей или предлагает неподходящие условия. «Яндекс.Драйв» подтвердил проблему обновления парка из-за кризиса.

Производители перестали выдавать квоты, которыми традиционно пользовались каршеринговые и таксомоторные компании, из-за дефицита машин, говорит другой собеседник издания. Лизингодатели повысили ставки с 8% в год минимум до 20%, добавил он.

Китайские автопроизводители не смогут заместить спрос из-за высоких цен и нарушения цепочек поставок, считает издатель проекта «Трушеринг» Юрий Николаев. Российские марки, например, Lada, вряд ли подойдут. Операторы каршеринга уже проводили эксперименты, машины приходилось списывать до окончания лизингового договора, добавил эксперт.

Другие каршеринговые компании тоже испытывают сложности в закупке новых автомобилей, говорит источник «Коммерсанта». «Ситидрайв» утверждает, что в ближайшее время рассчитывает увеличить автопарк с 3000 до 10 000.

С учетом роста стоимости автомобилей, комплектующих, ставок и затрат на штат разработчиков стоимость поездок неизбежно будет расти, а популярность каршеринга может существенно снизиться, прогнозирует Николаев.