«Делимобиль» хочет провести IPO в Китае в 2023 году

Каршеринг «Делимобиль» хочет выйти на биржу в 2023 г., рассказал в интервью РБК основатель и основной владелец сервиса Винченцо Трани. Скорее всего — в Китае, где он «видит очень большой потенциал по IPO». «Делимобиль» готов обсуждать план со стратегическим инвестором, «который помог бы провести успешное размещение». Компания не планирует уходить с российского рынка каршеринга, на котором является лидером, подчеркнул Трани.

В России «Делимобиль» собирается инвестировать в обновление и увеличение автопарка, расширение регионального присутствия, развитие технологий и операционной инфраструктуры, прокомментировал Трани «Интерфаксу» зарегистрированную два дня назад программу облигаций компании.

Программу облигаций объемом до 50 млрд руб. на срок до 10 лет зарегистрировало ООО «Каршеринг Руссия» 6 июля на Московской бирже. Рейтинговое агентство АКРА указывало, что «Каршеринг Руссия» — основная компания люксембургского Delimobil Holding, S. A., ее выручка и активы превышают 80% в составе холдинга (информация по «Интерфаксу»). Трани принадлежит 68,22% акций Delimobil Holding S.A., 13,39% — у аффилированной с «ВТБ капиталом» Nevsky Property Finance, по данным «СПАРК-Интерфакса».

Прошлой осенью Delimobil Holding планировал IPO на Нью-Йоркской и Московской биржах, но размещение отложили «из-за рыночных условий». Компания рассчитывала привлечь $200-240 млн или $230-276 млн при реализации опциона.

В третьей декаде июля «Каршеринг Руссия» планирует провести сбор заявок инвесторов на приобретение дебютного выпуска облигаций на 3 млрд руб. в рамках только что зарегистрированной программы, сообщил «Интерфаксу» источник на финансовом рынке.

«Делимобиль» работает в Москве, Санкт-Петербурге, Самаре, Новосибирске, Екатеринбурге и др., всего — в 10 городах России. У компании более 8 млн зарегистрированных пользователей, рассказал РБК Трани. Автопарк сейчас насчитывает 20 000 машин, каждый год его планируется увеличивать на 10 000-12 000 автомобилей. Проблем с их покупкой нет, заверил Трани. По его словам, в отличие от конкурентов «Делимобиль» работает по схеме финансового лизинга и получает автомобиль в собственность после двух-трех лет выплат.

Выручка ООО «Каршеринг Руссия» в 2021 г. составила 10,6 млрд руб., чистый убыток — 437 млн руб., по данным «СПАРК-Интерфакса». Если бы не необходимость выплачивать долг акционерам, у компании была бы чистая прибыль, говорит Трани. В 2022 г. он ожидает роста выручки минимум на 26%.