Автомобилисты при желании могут забрать заказ не выходя из машины
У «Вкусвилла» и владивостокской сети автокафе Coffee Machine появился совместный проект — автокафе «Бодрю». Это следует из вакансий обеих компаний на рекрутинговых сайтах: в апреле — мае они искали сотрудников в Москве и Подмосковье.
«Бодрю» — это совместный проект кофеен для автомобилистов Coffee Machine и «Вкусвилла», подтвердил представитель ритейлера. Партнеры решили создать придорожные кафе «с вовлеченным сервисом и вкусными полезными продуктами по формату to go и drive-thru (покупка навынос, не выходя из машины)», объясняет собеседник Shopper’s. Первое заведение уже открылось в подмосковном сельском поселении Булатниковское. Это отдельно стоящий павильон рядом с автомойкой на Симферопольском шоссе.
«Мы хотим обеспечить нашего покупателя всем необходимым для комфортного и здорового питания в дороге», — объяснил он. Сейчас проект находится в стадии тестирования, решение о его расширение будет принято по итогам теста. Shopper’s направил запрос в Coffee Machine.
Читать также:
Заведения могут быть в двух вариантах — фудтрак с кофейней внутри и стационарный павильон с окошками для пешеходов и автомобилистов, которые могут сделать и забрать заказ, не выходя из машины, говорится на сайте «Бодрю».
В меню — салат «Цезарь» по цене 320-450 руб., панини (350-390 руб.), кесадильи (290-390 руб.), завертоны (мексиканские лепешки с разными начинками, 290-390 руб.), десерты — 250 руб., указано на сайте проекта. Кофе американо стоит от 160 руб., капучино — от 190 руб., раф — от 230 руб., чай — от 120 руб., смузи — от 270 руб.
ООО «Бодрю» владеет компания «Сити кофе Владивосток». Она принадлежит владельцам Coffee Machine Татьяне Новиковой (50% долей), Валентину Алексееву (25%), Дмитрию Лутченко (25%). Структур «Вкусвилла» среди совладельцев нет. Возможно, ритейлер на начальном этапе помогает запустить бизнес, наладить производство блюд и полуфабрикатов с использованием собственных компетенций и мощностей, рассуждает гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. А в дальнейшем при масштабировании сети войдет в капитал операционной компании.
Coffee Machine основана во Владивостоке в 2011 г. Сейчас у нее больше 80 заведений — во Владивостоке, Бийске, Краснодаре, Иркутске, Новосибирске, Улан-Удэ, Хабаровске, в Москве и других городах. Они работают в формате автокафе и островков. Это как собственные точки, так и заведения по франшизе.
Культура кафе для автомобилистов зародилась в США, прежде всего у глобальных сетей фастфуда, особенно у McDonald’s («Макавто»), рассказывал РБК Лутченко пять лет назад.
В России этот формат стал развиваться сравнительно недавно, причем на Дальнем Востоке раньше, чем в других регионах. Лутченко связывал это с «высоким уровнем автомобилизации населения». Москву же он считал сложным регионом из-за высокой стоимости аренды земли. А вот Подмосковье осваивать компания планировала уже тогда.
В Московском регионе немного отдельно стоящих придорожных кафе, говорит председатель координационного совета Федерации рестораторов и отельеров (ФРИО), основатель сети ресторанов «Мясо & рыба» Сергей Миронов. Операторы общепита обычно считают такие проекты не очень привлекательными, потому что рядом нет стабильного трафика пешеходов. А автомобилисты предпочитают покупать кофе и еду на АЗС, когда заезжают заправиться. Впрочем, цены для Москвы и Подмосковья приемлемые и сопоставимы с ценами на автозаправках, так что при хорошем качестве заведения могут привлечь людей, которые часто проезжают мимо, полагает Миронов.
Крупнейшие сети автозаправок открывают на своих станциях кафе. Сеть Drive Cafe «Газпромнефти» охватывает большинство ее АЗС — в прошлом году их было более 1200 кафе. В меню Drive Cafe — чай, кофе, бургеры, хот-доги. Сеть кафе развивает и «Лукойл». В меню ее LukCafe можно найти как фастфуд и выпечку, так и роллы, поке, лапшу вок, пасту карбонара и др. Активно осваивают общепит и владельцы сети «Нефтьмагистраль» — сеть продает готовую еду на своих АЗС (еда под брендами «Кулинарная лавка братьев Караваевых», «Гурманика», на нескольких АЗС расположены пиццерии «Папа Джонс»). Также «Нефтьмагистраль» владеет сетью «Кулинарная лавка братьев Караваевых», бургерных «Магбургер».
Бурмистров считает проект интересным — как в стационарном, так и мобильном формате. Сейчас есть интерес потребителей к готовой еде и общепиту в целом, и потому могут быть востребованы разные варианты заведений. К тому же, например, фудтраки пока не сильно освоенная, но привлекательная ниша. Власти готовят законопроект, который упростит условия для ведения мобильной торговли.
Кормить автомобилистов недавно решил и «Мираторг» — в конце прошлого года он открыл первое заведение сети фастфуда «100» на Минском шоссе, правда рядом автозаправкой «Лукойла».
«Вкусвилл» в последнее время много занимается общепитом. Первые кафе при магазинах с выпечкой и десертами появились примерно пять лет назад. На конец 2023 г. у компании было 260 кафе, 10 кафе-пекарен и 46 кафе-пекарен на дарксторах. В 2023 г. «Вкусвилл» выкупил бренд и активы сети семейных кафе «Андерсон», запустил собственную сеть кафе «Сгоряча». В марте 2024 г. «Вкусвилл» стал совладельцем 80% компании «Вместе», которая будет развивать одноименные кафе совместно с владельцем кофеен Do.bro Coffee. В апреле торговая сеть приобрела сервис корпоративного питания «Обед.ру». В конце мая она открыла первую пиццерию «Rимляне».
Популярное
Вице-премьер Патрушев допустил повышение пошлин на вина из недружественных стран до 30-50%
Исследование: крупнейшие производители продуктов продают более вредную еду в бедных странах